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为何负调差特性的发电机在机端不能直接并联运行而经变压器后允许并联呢？

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考题 经升压变压器后并联的发电机，对机端电压来说可以是()调差特性。A、负B、正C、正或负D、以上都可以
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考题 机端直接并联运行的发电机,无差特性的机组()。 A.不允许参与并联运行B.不得多于一台C.可有任意多台
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考题 负调差系数在升压变压器高压侧并联运行的机组上采用,机组可以稳定运行() 此题为判断题(对，错)。
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考题 正调差系数在机端直接并联运行的机组上采用,机组可以稳定运行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机端并联运行的各发电机组的调差特性（）A、可以为负B、可以为零C、必须为零D、必须为正
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考题 负调差特性主要用来稳定并联运行机组间无功电流的分配。
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考题 分析为何机端直接并联运行的发电机，无差特性的发电机不得多于一台。
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考题 机端并联运行的各发电机组的调差特性必须为正。
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考题 何谓调差系数？两台并联运行的发电机，为使无功负荷按机组容量分配，调差系数应有什么要求？
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考题 电力系统中，可直接在机端并联运行的两台发电机组的调差系数必须为：1台正调差，另1台（）。A、为零调差B、为负调差C、也为正调差D、调差无特别限制
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考题 为了避免两台同容量同步发电机并联运行后，由于负载的变动，出现两台发电机功率分配不均而影响发电机的稳定运行，一般要求调速器的调差率在（）范围为宜。A、1%～2%B、2%～3%C、3%～5%D、5%～10%
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考题 具有（）特性的发电机是不能在公共母线上并联运行的。A、正调差B、负调差C、零调差D、有差
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考题 对调差装置理解正确的是（）A、解决并联运行发电机之间无功功率分配的装置B、解决并联运行发电机之间有功功率分配的装C、调差装置的引入可以使发电机的输出电压保持恒定D、调差装置只在发电机并联运行时才投入使用
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考题 在并联运行的发电机组中，当某一机突然失去供油时，该机将因（）而跳闸。A、逆功B、负压C、失速D、过载
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考题 两台以上的变压器并联，应先（）受电，经检验（）并联运行条件后，方可并联运行。
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考题 机端直接并联的发电机，为使无功负荷按机组容量分配，机组的自动励磁调节装置的调差系数应（）零。A、大于B、小于C、等于
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考题 变压器接线组别不同而并联运行，将产生很大的环流，所以接线线别不同，绝对不能并联运行。
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考题 经升压变压器后并联的发电机组，对并联运行点而言，其调差系数（）。A、可以为负B、必须为负C、可以为零D、应该为正
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考题 分析为何负调差特性的发电机在机端不可以直接并联运行，不能稳定无功功率的分配。
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考题 具有负调差特性的机组不能在发电机母线上并联运行。
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考题 经升压变压器后并联的发电机组，对并联运行点而言，其调差系数可以为零。
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考题 变压器并联运行时（）不同，绝对不能并联运行。
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考题 单选题对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。A 均为无差特性，是最为理想的B 一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行C 均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的D 均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行
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考题 单选题具有（）特性的发电机是不能在公共母线上并联运行的。A 正调差B 负调差C 零调差D 有差
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考题 判断题机端直接并联的发电机组，其励磁调节的调差率可整定为0~-4%。A 对B 错
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考题 单选题若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。A 并联后，不能进行有功负载转移B 并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由无差特性的发电机承担C 并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由有差特性的发电机承担D 并联运行后，若网上有功负载变动，将导致频率的变动
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考题 多选题对调差装置理解正确的是（）A解决并联运行发电机之间无功功率分配的装置B解决并联运行发电机之间有功功率分配的装C调差装置的引入可以使发电机的输出电压保持恒定D调差装置只在发电机并联运行时才投入使用
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