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调速器充油试验的目的是：排出（）内的空气，并检查各部（）是否漏油。

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考题 油断路器在正常运行中，要经常检查油标内的()和()，听声音是否正常，外壳是否有渗漏油现象。
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考题 油浸式变压器过载时的巡视内容（）(A)各部件无渗漏油 (B)定时检查并记录负载电流，检查并记录油温和油位的变化 (C)检查变压器声音是否正常，接头是否发热，冷却装置投入数量是否足够 (D)防爆膜、压力释放阀是否动作
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考题 油浸式变压器过载时的巡视内容（） 各部件无渗漏油 $;$ 定时检查并记录负载电流，检查并记录油温和油位的变化 $;$检查变压器声音是否正常，接头是否发热，冷却装置投入数量是否足够 $;$防爆膜、压力释放阀是否动作
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考题 检查各油管接头有无漏油、渗油现象。并检查水管、液压管、气管及连接处和各接头是否（）。A、漏油B、漏水C、漏电D、渗油E、漏气
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考题 调速器充油试验的目的主要是（）。A、排出管路和阀门里的压力油B、排出管路和阀门里的水C、排出管路和阀门里的空气
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考题 调速器的充油试验的目的是：排出（）的空气，并检查各部（）是否漏油。
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考题 检查变压器油枕内和充油套管内的油色（如充油套管构造适于检查时）油面的高度和（）。A、有无漏油B、有无放电C、有无局放D、有无闪络
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考题 充油式的电压互感器，油位正常，油色清洁，各部分无渗油、漏油现象。
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考题 充油式的电压互感器，应进行（）检查。油位正常，油色清洁，各部分无渗油、漏油现象。A、油位正常B、油色清洁C、各部分无渗油、漏油现象
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考题 调速器充油实验的目的，主要是为了排出管路和阀门里的空气，防止机组运行时调速系统的振动。
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考题 调速器充油试验时，在手自动切换阀切自动时运行的。
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考题 下列哪个选项不是驱动桥的一级维护内容？（）A、检查桥壳是否漏油B、检查各部螺栓、螺母的连接是否可靠C、检查润滑油的量是否合适D、调整轴承预紧度
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考题 汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）。A、提高油温B、先使用各轴瓦充油C、排出轴承油室内的空气D、排出调速系统积存的空气。
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考题 调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）。A、起润滑作用；B、检查渗漏情况；C、校验静特性参数；D、排出管路和阀体内的气体。
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考题 充油保管的变压器在保管期间，应检查有无渗油，油位是否正常外表有无锈蚀，并每隔（）天，从变压器内取油样进行试验A、15B、30C、60D、90
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考题 调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）。A、起润滑作用B、排出管路和阀体内的气体C、样验静特性参数
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考题 调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是排出管路和阀体内的气体。
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考题 变压器过载时的巡视，下列正确的是（）。A、定时检查并记录负载电流，检查并记录油温和油位的变化B、检查变压器声音是否正常，接头是否发热，冷却装置投入数量是否足够C、防爆膜、压力释放阀是否动作D、各部件无渗漏油
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考题 因为油是流动的液体，它能够（）变压器内各部件之间的任何空隙，而将（）排出，从而避免了各部件与空气接触受潮而引起的绝缘降低。
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考题 调速器充油试验的主要目的是（）。A、排出管路和阀门里的压力油B、排出管路和阀门里的水C、排出管路和阀门里的空气
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考题 进行调速器充油试验，主要是为了排除管道和阀门里的空气，防止机组运行时调速系统振动。
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考题 调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）和（）。
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考题 单选题充油保管的变压器在保管期间，应检查有无渗油，油位是否正常外表有无锈蚀，并每隔（）天，从变压器内取油样进行试验A 15B 30C 60D 90
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考题 判断题进行调速器充油试验，主要是为了排除管道和阀门里的空气，防止机组运行时调速系统振动。A 对B 错
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考题 单选题下列哪个选项不是驱动桥的一级维护内容？（）A 检查桥壳是否漏油B 检查各部螺栓、螺母的连接是否可靠C 检查润滑油的量是否合适D 调整轴承预紧度
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考题 单选题调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）A 起润滑作用；B 排出管路和阀体内的气体；C 样验静特性参数。
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考题 单选题调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）。A 起润滑作用；B 检查渗漏情况；C 校验静特性参数；D 排出管路和阀体内的气体。
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