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空压机气缸的冷却靠（）

  • A、冷却水
  • B、冷却风
  • C、冷却油
  • D、润滑油

参考答案

更多 “空压机气缸的冷却靠（）A、冷却水B、冷却风C、冷却油D、润滑油” 相关考题
考题 关于空压机冷却的说法,错误的是() A.冷却滑油可延缓油的氧化变质B.空压机一般冷却水最先进入级间冷却器通C.气缸冷却温度越低越好D.后冷能使排气中的油和水蒸汽冷凝而便于分离
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考题 开式冷却水带（）；闭式冷却水带（）。A、主机润滑冷油器B、水环真空泵冷却器C、炉水循环泵隔热体D、磨煤机润滑油站冷却水
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考题 润滑油乳化的原因不是由（）引起的。A、润滑油加的过多B、冷却水泄漏C、冷却水过热D、有杂质
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考题 弹簧管压力表用于空压机站内的（）的压力。A、压缩空气B、冷却水C、润滑油D、蒸汽
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考题 火力发电厂的冷却水有（）。A、汽轮机排汽的冷却水B、发电机冷却水C、机组润滑油冷却水D、轴承冷却水
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考题 成型机中冷却水起什么作用（）A、冷却高速电机B、冷却润滑油C、冷却大盘电机D、冷却煤油
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考题 气缸过热的原因不包括（）。A、冷却水供应不足B、气缸润滑油不足C、主机油位过低D、出入气阀故障
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考题 多级压缩空压机装置中，对降低功耗影响最大的是（）。A、润滑油B、级间冷却C、气缸冷却D、末级冷却
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考题 下列哪项措施不能降低滚动轴承环境温度（）。A、冷却水B、冷却风C、增大排水量D、增加润滑油
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考题 空压机气缸的冷却靠冷却水。
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考题 空压机气缸的冷却靠（）。A、冷却水B、冷却风C、冷却油D、润滑油
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考题 冷却水进入润滑油内的原因是（）。A、机油冷却器损坏B、缸套封水圈损坏C、气缸垫损坏D、缸套损坏
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考题 空预器检查润滑油系统各阀门位置正确，冷却水投入且畅通，冷却水量合适，冷却水流量为（），冷却水温正常。
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考题 机车柴油机气缸盖使用（）冷却。A、冷却油B、冷却水C、通风机D、灭火器
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考题 油冷却器后油温高的原因有（）。A、冷却水量不足B、冷却器结垢，效率低C、润滑油变质D、冷却水压力低，水温高
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考题 气缸发热的原因，正确的是（）A、冷却水中断或过小B、气缸润滑油太多C、由于脆物进入缸体致拉毛D、气缸润滑油太少或中断
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考题 循环气压缩机润滑油油温低时，（）。A、利用加热器将油温加热到所需的温度B、增大润滑油的流量C、降低油冷却器的冷却水D、增加油冷却器的冷却水
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考题 NJ2型内燃机车柴油机润滑系统的润滑油冷却器为板式热交换器，金属板（）。A、直接利用冷却水冷却润滑油B、只是润滑油与冷却水之间传热的中介C、不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与冷却水之间传热的中介
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考题 空压机工作时，循环冷却水应有足够流量，无（）不得启动空压机A、冷却水B、压缩空气C、液压油D、电源
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考题 空压机的总冷却水分两路，分别进入中间冷却器和（）A、后冷却器B、水池C、冷却塔D、一、二级气缸水套
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考题 查明润滑油乳化的原因，如果冷却水泄漏造成，应退出冷却水，加强监视（）的变化。A、润滑油质B、轴承温度C、冷却水量D、风机振动
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考题 反吹空压机的冷却是靠（）。A、水冷却B、风冷却C、油冷却D、水冷和风冷
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考题 输灰空压机的冷却是靠（）。A、水冷却B、风冷却C、油冷却D、水冷和风冷
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考题 空压机气缸的冷却水靠（）。
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考题 单选题NJ2型内燃机车柴油机润滑系统的润滑油冷却器为板式热交换器，金属板（）。A 直接利用冷却水冷却润滑油B 只是润滑油与冷却水之间传热的中介C 不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与冷却水之间传热的中介
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考题 单选题多级压缩空压机装置中，对降低功耗影响最大的是（）。A 润滑油B 级间冷却C 气缸冷却D 末级冷却
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考题 单选题润滑油乳化的原因不是由（）引起的。A 润滑油加的过多B 冷却水泄漏C 冷却水过热D 有杂质
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考题 多选题空压机冷却系统由（）组成。A气缸冷却水套B中间冷却器C后冷却器D排油水装置
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