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廊桥对接操作应在机务给出对接指令后进行。()


参考答案

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考题 在航站楼内,廊桥对接航空器期间,与廊桥对接无关的人员及地面服务人员不得进入廊桥。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在航空器处于安全停泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其它保障车辆、设备不得实施保障作业。()

考题 机务人员向操作员发出可以对接航空器的指令为()。A、抬起右臂向上竖起大拇指B、挥动手臂C、招手D、大声叫喊

考题 操作员发现航班早到,立即进行对接操作;操作员发现航班晚到,按程序进行汇报,并按照()的指示进行作业。A、班长/运行主管B、机务C、维修人员D、航空公司

考题 撤桥时,严禁在()的情况下进行撤桥操作。A、没有得到机务指令B、舱门未关闭C、舱门关闭D、加油

考题 客桥对接完毕,操作员发现航空器出现滑动现象,应立即(),阻止旅客和工作人员通过。A、将桥撤回B、拉上桥头安全拉带C、通知机务人员D、关上机舱门

考题 客桥对接航空器过程中,舱门打开的处理措施。()A、如舱门开启,操作员应停止对接操作,并告知机组人员关闭舱门B、如舱门不能及时关闭,操作员按程序进行汇报C、操作员可以继续对桥D、待舱门关闭后,再进行对接操作

考题 舱门处于打开状态时,如外部无车辆对接、无廊桥和客梯车,必须横挂舱门安全警示带。

考题 在航站楼内,廊桥对接航空器期间,与廊桥对接无关的人员及地面服务人员不得进入廊桥。

考题 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

考题 在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器

考题 航空器监护人员应在廊桥、客梯车对接前到位。()

考题 T2、T3航站楼对接双桥时,操作员一般遵循“()”的原则。A、先对A桥、后对B桥B、先对B桥、后对A桥C、可同时对接D、根据实际情况而定

考题 客桥对接后,()应在现场等待舱门开启,以便摆放()。如机务人员未在场,操作员要及时进行()。A、操作人员B、机务人员C、机门保护器D、阻拦装置E、上报

考题 飞机过站巡视时,发现对接标准异常的处理正确的是()A、操作员发现客桥对接标准异常,判断确认航空器及客桥设备未造成损伤B、通知机组关闭舱门,待舱门完全关闭后,操作客桥进行调试C、在重新对接航空器后,示意相关人员可以打开舱门D、不予理睬

考题 对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。()A、操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作,并按程序进行汇报。B、主管或班长到场处理C、在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后,操作员再进行对接操作D、在主管或班长未到现场的情况下,也可以自行对接

考题 客桥对接航空器过程中,如舱门开启,操作员应()。A、加快对接速度B、放慢对接速度C、等待机组人员D、停止对接操作

考题 客桥对接航空器的时间规定正确的是()。A、正常情况下,单桥对接操作应在2分钟内完成B、双桥对接操作应在5分钟内完成C、三桥对接操作应在7分钟内完成D、三桥对接操作应在6分钟内完成

考题 靠接双桥位的机型超过试对区域,如其中一个舱门符合对接标准,操作员应按程序(),并在确保安全的情况下进行试对。对接时,可根据实际情况决定是否进行挪桥操作,同时注意与发动机的距离及两桥间距应大于()厘米。A、对桥B、汇报C、50D、30

考题 撤桥完毕后,如()分钟内仍有航班对接任务,操作员应准备桥。A、20B、50C、15D、30

考题 A380对接操作客桥服务工作根据实际情况可分为()A、正常客桥服务B、不正常客桥服务C、重要客人和特殊旅客的服务D、非对接航班服务

考题 三桥对接过程应在()分钟内完成。A、5B、3C、6D、7

考题 客桥对接过程中,应遵循“()”的原则。A、尽快对接飞机B、缓慢起动、中速行驶、缓慢接近飞机C、机务指挥D、中速起动、缓慢行驶、缓慢接近飞机

考题 T1航站楼对双桥时,操作员必须遵循“()”的原则。A、先对A桥、后对B桥B、先对B桥、后对A桥C、可同时对接D、根据实际情况而定

考题 双桥对接过程应在()分钟内完成。A、3B、5C、4D、7

考题 拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认,得到机务确认手势后,()分钟之内完成客桥对接,如无法找到机务人员,必须确认在拖车与航空器分离,()已挡好,()停止工作,航行灯关闭的状态下才能对接。A、手势B、10分钟C、前轮挡D、发动机

考题 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除了(),其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。