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172正常类,能承受的最大正载荷系数为()。

  • A、3
  • B、3.8
  • C、4
  • D、4.4

参考答案

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考题 双列向心球面轴承主要承受()。 A.径向载荷,同时也能承受较大的轴向载荷B.径向载荷,同时也能承受少量的轴向载荷C.较大的径向载荷,不能承受轴向载荷D.较小的径向载荷

考题 如图13所示受拉螺杆的许用挤压应力为[σc],则该杆能承受的最大载荷[F]为( )。

考题 7518轴承既能承受轴向载荷也能承受径向载荷()

考题 某飞机飞行手册中规定的正过载(载荷因数)为2.5,其意义是:().A、飞行中允许达到的最大过载为+2.5B、飞机结构最大能承受+2.5的过载C、机翼机构最大能承受+2.5的过载D、机身机构最大能承受+2.5的过载

考题 滚动轴承主要分三大类 (1)(),主要承受()载荷; (2)(),主要承受()载荷; (3)(),主要承受()载荷。

考题 单锚腿系泊系统中,海底基座是以()为条件设计的。A、承受浮筒的正浮力B、承受最大系泊载荷C、承受浮筒的正浮力和最大系泊载荷D、承受浮筒的正浮力和锚链的重力

考题 滚动轴承的基本额定载荷是指()A、轴承能承受的最大载荷B、轴承能承受的最小载荷C、轴承在基本额定寿命L10=106转时能承受的载荷D、轴承的破坏载荷

考题 支护强度是采煤工作面顶板单位面积上支架能承受的最大载荷。

考题 滚动轴承的基本额度动载荷是指()A、滚动轴承能承受的最大载荷B、滚动轴承能承受的最小载荷C、滚动轴承在基本额定寿命L10=1000000r时所能承受的载荷D、都不是

考题 滚动轴承的基本额定动载荷是指()。A、滚动轴承能承受的最大载荷B、滚动轴承能承受的最小载荷C、滚动轴承在基本额定寿命L10=106转时所能承受的载荷D、一批滚动轴承能承受的平均载荷

考题 以下各滚动轴承中,承受径向载荷能力最大的是(),能允许的极限转速最高的是()

考题 单锚腿系泊系统中,海底基座并非以()为条件设计的。A、承受浮筒的正浮力B、承受最大系泊载荷C、承受浮筒的正浮力和最大系泊载荷D、承受浮筒的正浮力和锚链的重力

考题 滚动轴承的基本额定动载荷是指该轴承()。A、使用寿命为106转时所能承受的最大载荷B、使用寿命为106小时时所能承受的最大载荷C、平均寿命为106转时所能承受的最大载荷D、基本额定寿命为106转时所能承受的最大载荷

考题 提升钢丝绳的安全系数是指()A、各钢丝破断拉力的总和与钢丝绳所承受的最大动拉力之比B、各钢丝绳破断拉力的总和与钢丝绳所承受的最大静拉力之比C、能承受的最大载荷与理论计算值之间的比值。

考题 选用轮胎应根据单个轮胎所承受的()A、最大垂直动载荷B、最大垂直静载荷C、最大牵引载荷D、平均有效载荷

考题 第Ⅲ类载荷即非工作状态下起重机所承受的自重,非工作状态最大()及路面坡度引起的载荷等。

考题 C172飞机实用类最大载荷系数是()A、襟翼收上时+4.4gB、襟翼放下时+3.9gC、襟翼收上时+1.76g

考题 172实用类,能承受的最大正载荷系数为()。A、3B、3.8C、4D、4.4

考题 C172飞机实用类最大有效载荷()A、568磅B、818磅C、2100磅

考题 中国民用航空规章CCAR23部中有关飞机载荷的术语“限制载荷”是指() A、飞机结构使用中允许承受的最大载荷B、飞机结构实际承受的最大载荷C、飞机结构设计时所设定的最大载荷D、飞机结构中单个零件出现破坏时所承受的载荷

考题 C172飞机最大有效载荷为()A、818磅B、120磅C、2450磅

考题 C172飞机正常类最大载荷系数是()A、襟翼收上时+3.8gB、襟翼放下时+3.8gC、襟翼放下时-1.52g

考题 多选题单锚腿系泊系统中,海底基座并非以()为条件设计的。A承受浮筒的正浮力B承受最大系泊载荷C承受浮筒的正浮力和最大系泊载荷D承受浮筒的正浮力和锚链的重力

考题 单选题提升钢丝绳的安全系数是指()A 各钢丝破断拉力的总和与钢丝绳所承受的最大动拉力之比B 各钢丝绳破断拉力的总和与钢丝绳所承受的最大静拉力之比C 能承受的最大载荷与理论计算值之间的比值。

考题 单选题滚动轴承的基本额定载荷是指()A 轴承能承受的最大载荷B 轴承能承受的最小载荷C 轴承在基本额定寿命L10=106转时能承受的载荷D 轴承的破坏载荷

考题 单选题滚动轴承的基本额定动载荷是指()。A 滚动轴承能承受的最大载荷B 滚动轴承能承受的最小载荷C 滚动轴承在基本额定寿命L10=106转时所能承受的载荷D 一批滚动轴承能承受的平均载荷

考题 单选题滚动轴承的基本额定动载荷是指该轴承()A 使用寿命为106转时所能承受的最大载荷B 使用寿命为106小时时所能承受的最大载荷C 平均寿命为106转时所能承受的最大载荷D 基本额定寿命为106转时所能承受的最大载荷