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安全型驾驶舱门可抵御:()

  • A、9厘米子弹的射击
  • B、3000焦耳的冲力
  • C、9毫米子弹的射击
  • D、300焦耳的冲力

参考答案

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考题 违反驾驶舱安全管理要求()。A.驾驶舱门失控B.2小时以上航线未能在30分钟进入驾驶舱C.乘务组和安全员未进行协作配合D.起飞后准许驾驶舱一人制飞行

考题 驾驶舱门平衡板有什么作用?

考题 扑救飞机火灾疏散途径主要有()。A、登机舱门B、紧急出口C、驾驶员舱门D、货物舱门

考题 757-200型飞机,为防止前服务间区域过亮光线进入驾驶舱,打开驾驶舱门时的自动熄灯装置受控于:()A、驾驶舱内配电板上的自动熄灯电门B、厨房配电板C、乘务面板D、驾驶舱门

考题 驾驶舱门机械锁锁闭且驾驶舱无人的情况下,如何打开驾驶舱门()A、从前电子舱接近驾驶舱机组脚蹬并用专用工具打开驾驶舱门B、首先用密码将电子锁解锁后用驾驶舱门钥匙打开C、拆除驾驶舱侧窗,进入驾驶舱打开。D、拆除驾驶舱门,然后更换驾驶舱门锁

考题 反劫机处置中,可将餐车横向摆放在驾驶舱门口,作为堵住驾驶舱门的障碍物,使劫机者不会轻易闯入。

考题 当按压下”CAB DOOR,锁电门时,什么情况可使驾驶舱门锁住()?A、当飞机电瓶电门在”ON”位并关上驾驶舱门时B、当驾驶舱门关上时C、当飞机上有交流电源并关上驾驶舱门时D、当电瓶汇流条有电并关上驾驶舱门时

考题 以下关于驾驶舱门说法正确的有()A、能抵御9毫米子弹反复射击B、能抵御300焦耳强力冲击C、能抵御9cm子弹反复射击D、释压时,门上的释压板会自动脱落

考题 两人制飞行机组执行航班任务时,其中一名驾驶员须离开驾驶舱时,出于安全考虑,必须通知一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。

考题 安全型驾驶舱门()A、能抵御9毫米子弹反复射击B、能抵御3000焦耳强力冲击C、能抵御9厘米子弹反复射击D、能抵御300焦耳强力冲击

考题 飞机发生火灾时疏散途径主要有()等。A、登机舱门B、紧急出口C、驾驶员舱门D、货物舱门

考题 A380飞机驾驶舱的逃离板位于()A、驾驶舱门的右边B、驾驶舱门的下部C、飞行机组休息室旁边的隔板上D、驾驶舱门的上部

考题 紧急撤离信号位于何处?()A、驾驶舱及靠近客舱门左前及右后处B、驾驶舱及靠近各客舱门处C、驾驶舱及靠近各客舱门处和机翼上方紧急出口处D、以上都不对

考题 如果客舱内键盘输入驾驶舱门密码正确()A、驾驶员任可以决绝开门B、驾驶舱门在警告后打开,驾驶员无法干预C、只有音响警告,开门需驾驶员动作D、驾驶门立即打开

考题 飞行关键阶段驾驶舱门不需要锁定。

考题 在二次开门的舱门报告中,乘务员必须向()报告,主任/乘务长向()报告。A、舱门责任人;驾驶舱B、驾驶舱和主任;地面C、主任/乘务长;驾驶舱D、舱门责任人;驾驶舱和地面

考题 驾驶舱门故障打开显示器上OPEN灯闪亮,表示()A、舱门未关闭,或未锁定B、客舱乘务员已开始执行应急进入程序C、驾驶舱门故障

考题 A320机身有()A、4个客舱门,4个客舱紧急出口,2个驾驶舱紧急出口,3个货舱门B、4个客舱门,4个客舱紧急出口,2个驾驶舱紧急出口,2个货舱门C、4个客舱门,2个客舱紧急出口,2个驾驶舱紧急出口,3个货舱门

考题 当驾驶舱门在LOCK位,如果出现电源故障,以下说法哪种正确()A、驾驶舱门自动开锁,但是保持关闭B、驾驶舱门保持锁住和关闭C、驾驶舱门复位至NORM位,保持关闭

考题 驾驶舱门的压力传感器可以()A、探测驾驶舱中快速的压力变化B、探测舱门开关的压力状况C、探测舱门内压变化

考题 安全型驾驶舱门上琥珀色灯亮表示()A、驾驶舱门已开B、等待C、驾驶舱门关闭D、拒绝开门

考题 当按压驾驶舱开锁密码后,驾驶舱门自动松锁状态维持时间为10秒钟,10秒钟后驾驶舱门会自动锁闭。

考题 将电门拨至UNLOCK位置后松开,()A、无效B、开启驾驶舱门C、开启驾驶舱门并重置所有先前选择

考题 紧急撤离信号位于何处()?A、驾驶舱及靠近客舱门左前及右后处B、驾驶舱及靠近各客舱门处C、驾驶舱及靠近各客舱门处和机翼上方紧急出口处

考题 如果驾驶舱门警告组件电门在ON位,驾驶舱内无人驾驶舱门关闭没有密码时,如何开门()A、飞机断电后可以打开B、直接用大力拉开C、无法打开D、用钥匙打开

考题 登机门锁闩机构锁闩销关闭时:()A、登机门关闭锁好接近电门目标接近,解除驾驶舱门警告B、登机门关闭锁好接近电门目标远离,触发驾驶舱门警告C、登机门关闭锁好接近电门目标接近,触发驾驶舱门警告D、登机门关闭锁好接近电门目标远离,解除驾驶舱门警告

考题 多选题飞机发生火灾时疏散途径主要有()等。A登机舱门B紧急出口C驾驶员舱门D货物舱门