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除非每一个客舱门都已预位作应急出口,否则飞机不许作地面移动。


参考答案

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考题 在飞机地面移动前,向特殊旅客作安全演示。此题为判断题(对,错)。

考题 客舱门滑梯/救生船失效或丢失,应告知原先使用该应急出口的旅客使用其它的出口,起飞和着陆前必须就有关出口不能用作应急撤离出口对旅客作简要介绍。此题为判断题(对,错)。

考题 前起落架前后舱门是:()A、前后舱门由前起落架机械作动,前后舱门都可地面人工收放B、前后舱门由前起落架机械作动,前舱门可地面人工收放C、前后舱门由前起落架机械作动,后舱门可地面人工收放D、后舱门由前起落架机械作动,前舱门只可地面人工收放

考题 操作地面收放舱门手柄时,作动()A、切断活门;B、通气活门;C、舱门旁通活门。

考题 载有乘客的飞机,当在地面移动前,飞机至少有一个地板高度的出口,可供乘客在正常或应急情况下撤离飞机。

考题 当有旅客滞留在飞机上,飞机在除冰时,应该()A、禁止吸烟及其它点火行为B、关闭盥洗室C、所有舱门关闭且滑梯预位D、明确担架旅客的撤离出口

考题 为什么在疏散期间,如果舱门没有进行滑梯预位,乘务员就不应该打开飞机门?()A、门将不能正确打开B、撤离装置将不能充气C、到紧急出口的道路将没法亮灯D、要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力

考题 当客舱门预位时,从外部开门是否允许?()A、预位手柄必须设在解除预位.B、不许开门.C、从外部开门会自动解除预位.D、必须确保客舱无余压,且预位手柄解除预位.

考题 如果驾驶舱应急灯主控制电门在预位位,滑梯预位情况下打开舱门,外部应急灯:()A、亮B、不亮

考题 A380飞机MP-FAP的可触摸屏幕上的舱门/滑梯状态页面按下DOOR/SLIDE键,显示舱门滑梯状态:红色表示舱门已关闭但未预位;黄色表示舱门未关闭;绿色表示舱门已关闭且预位。

考题 A380飞机当从外部开启舱门,滑梯预位手柄会自动解除预位。

考题 A319、A320机型飞机当舱门处于预位位置时,从外部打开舱门,滑梯预位会()。

考题 A320飞机从外部打开登机/服务门,舱门自动解除预位。

考题 飞机在地面移动前,应确认()A、所有浮动物品固定好B、舱门分离器预位C、所有旅客坐好,系好安全带D、全部都对

考题 开舱门时,PS确认滑梯预位已被解除,确认客梯车/登机廊桥已停稳,地面提示敲门后按标准程序打开舱门

考题 飞机预位后的地面等待:勿动舱门广播提醒;应急出口旅客再次确认;舱门责任人对舱门的现场监控。

考题 757-200型飞机从外部开启舱门不可自动解除滑梯预位装置。

考题 客舱门的“阻尼和紧急作动筒”以阻尼器的方式工作()A、当预位手柄在“解除预位”的位置B、当门完全打开C、当预位手柄在“预位”的位置

考题 应急出口旅客确认的“两个节点”是()A、旅客登机阶段、起飞前最后安检时B、旅客登机阶段、飞机预位后的地面等待阶段C、飞机地面滑行前、起飞前最后安检时D、飞机地面滑行前、飞机预位后的地面等待阶段

考题 除非是正在完成与安全有关的职责,在飞机作地面移动时,所有乘务员都必须在其座位上坐好,系好安全带和肩带。

考题 飞机在地面停放(非移动)期间,至少应保持一个地板高度的出口处于打开位,以有效地提供旅客使用正常或应急手段撤离飞机。()

考题 A321应急出口门的阻尼和应急作动筒什么时候将作为应急作动筒工作()A、滑梯控制手柄在“解除预位”位置B、门全关时C、预位手柄位于“预位”位置时D、以上都不正确

考题 A319飞机应急门如何解除预位()?A、从外部开门自动解除预位B、与客舱门滑梯解除预位的方法一样C、逆时针转动90度,使锁销收回D、顺时针转动90度,使锁销收回

考题 关于应急,下列说法错误的是?()A、翼上应急滑梯气瓶压力可在货舱或PTP面板检查.B、前后货舱门打开位是向上向外C、厕所门锁上后在外面能打开D、翼上应急滑梯作动条件是两个应急出口门都打开

考题 将备用襟翼电门置于()A、ON位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门B、STBY位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门C、OFF位,作动PTU,预位主襟翼选择电门D、ARM位,作动襟翼旁通活门,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门

考题 应急撤离滑梯的预位()A、当关门时自动预位B、当锁门时自动预位C、飞机在地面,门锁好后自动预位D、人工将滑梯杆插入地板支架内

考题 单选题为什么在疏散期间,如果舱门没有进行滑梯预位,乘务员就不应该打开飞机门?()A 门将不能正确打开B 撤离装置将不能充气C 到紧急出口的道路将没法亮灯D 要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力