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对于A330飞机,下列哪个舵面不是复合材料制造的?()

  • A、前缘缝翼
  • B、襟翼
  • C、副翼
  • D、升降舵

参考答案

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考题 下列哪一项不是自动驾驶的功能:() A、将飞机稳定在其重心附近B、操纵飞机舵面俯仰、横滚和偏航的位置C、获取并跟踪飞行航径D、控制飞机自动着陆或复飞

考题 下列哪个选项不是早期飞机的制造材质()A、皮革B、木头C、钢D、布

考题 飞机做俯仰运动需要操纵哪个操纵面?()A、副翼B、方向舵C、升降舵D、减速板

考题 飞机做偏航运动需要操纵哪个操纵面?()A、副翼B、方向舵C、升降舵D、减速板

考题 下列哪个飞行控制面的材料是非复合材料的?()A、扰流板;B、副翼;C、前缘襟翼;D、升降舵。

考题 737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是()A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转

考题 D328JET飞机的哪个主舵面无须阵风锁锁定?A、副翼B、升降舵C、方向舵D、没有这一舵面

考题 对于正常布局的飞机(如歼5飞机),飞行员左压、右压、前推、后拉驾驶杆时,飞机的那个舵面怎样运动?飞机本身又将会作何响应?

考题 下列哪个操纵面不能配平()?A、方向舵B、副翼C、升降舵D、水平安定面

考题 飞机舵面锁的功用主要是().A、巡航飞行中锁住舵面保持飞机姿态稳定B、地面停放时固定舵面防止操纵系统损坏C、地面试车时锁住舵面防止飞机意外滑动

考题 B737NG22CH0020速度配平控制的是飞机的哪个翼面()A、升降舵B、水平安定面C、方向舵D、副翼

考题 飞机的偏航是由哪个舵面操纵的?A、升降舵B、副翼C、方向舵

考题 下面哪一个操纵面不是飞机的主飞行操纵面()A、水平安定面B、副翼C、升降舵D、方向舵

考题 飞机上绝大部分舵面采用()A、铝合金B、钛合金C、复合材料D、镍—铬合金

考题 许多小型飞机的方向舵没有专门的舵面锁。当飞机在地面停放时,方向舵实际上是由()A、前轮与地面摩擦力锁定B、方向舵舵面锁单独锁定C、副翼的舵面锁同时锁定D、脚蹬机构处的销钉锁定

考题 如果飞机的三套液压系统都失效,怎么操纵飞机?()A、正常使用主操纵舵面B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵C、飞机将失控,无法操纵飞机

考题 737-300飞机的哪个部件是不能运动的?()A、水平安定面;B、垂直安定面;C、升降舵;D、方向舵。

考题 E-190飞机俯仰配平是由哪个部件来完成的?()A、水平安定面和调整片B、升降舵调整片C、升降舵D、水平安定面

考题 飞机爬高时,AFS控制哪个舵面()A、方向舵B、付翼C、升降舵D、扰流板

考题 速度配平控制的是飞机的哪个翼面().A、升降舵B、水平安定面C、方向舵D、副翼

考题 飞机的舵面主操纵面指的是().A、升降舵、方向舵、襟翼B、方向舵、襟翼、缝翼C、升降舵、方向舵、副翼D、升降舵、方向舵、缝翼

考题 飞机上哪些舵面能够被机械控制?()A、水平安定面和升降舵B、水平安定面和副翼C、方向舵和水平安定面D、都不是

考题 下列关于气动补偿的哪个说法是正确的?().A、随动补偿片偏转方向与舵面偏转方向相同。B、内封补偿面不会降低舵面的操纵效率。C、角式补偿的作用是防止飞机尾翼发生颤振。D、配平调整片的作用是降低飞机的阻力。

考题 下列哪个舵面不需要进行配平?()A、副翼B、升降舵C、襟翼D、方向舵

考题 哪个舵面能使飞机围绕横轴运动()A、副翼B、升降舵C、方向舵D、饶流板

考题 速度配平指令是()A、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向上,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向下B、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向下,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向上C、飞机离地后,通过升降舵控制飞机的速度D、飞机速度增加时,升降舵控制飞机机头向上,飞机速度减小时,升降舵控制飞机机头向下

考题 升降舵和水平安定面的作用是()A、升降舵用于保持飞机的姿态,水平安定面用于飞机的俯仰控制B、都用于飞机的俯仰控制C、水平安定面用于大动作,升降舵用于小的动作D、升降舵用于改变飞机的俯仰姿态,水平安定面用于保持飞机的姿态