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MCDU上的全襟翼或襟翼3的VAPP可以被人工修改，修改以后最小地速功能将以（）计算

  • A、仍以原来的速度作为基准
  • B、以修改后的速度作为基准

参考答案

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考题 在襟翼缝翼系统正常模式操作时：（）A、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼B、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼C、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼D、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼
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考题 如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）A、襟翼控制失效B、襟翼的移动不受影响C、襟翼动作速度减半D、系统被锁死，襟翼不能再移动
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考题 当对襟翼进行备用操纵时，驾驶员控制：（）.A、中控台上的襟翼手柄B、飞行控制面板上的襟翼电门C、襟翼动力装置上安装的曲柄D、襟翼随动钢索轮
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考题 在使用备用液压系统操纵后缘襟翼时（）A、后缘襟翼可以放下但是不能收上B、前缘缝翼襟翼可以放出但是不能收上C、前缘襟翼缝翼不可以操纵D、后缘襟翼不可以放下
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考题 将襟翼手柄从UP位放至襟翼1位时，以下说法正确的是：（）A、前缘襟翼到一个中间位置，前缘缝翼到伸出的位置B、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼到全伸出C、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼到伸出D、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼的不伸出
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考题 速度表上白弧表示（）A、全襟翼操作范围B、带襟翼操作范围C、正常操作范围
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考题 用于襟翼位置指示的位置传感器位于（）A、每个襟翼作动器上B、右侧的内侧襟翼上C、外侧襟翼上D、以上全不正确
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考题 后缘襟翼在小于10个单位且大于5个单位时（）A、前缘襟翼和缝翼全伸出B、前缘襟翼全伸出和缝翼半伸出C、前缘襟翼和缝翼全收回D、前缘襟翼伸出和缝翼半伸出
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考题 紧急情况全襟翼复飞时，飞机难于操纵的原因是（）A、大功率低速时，全襟翼形态下，飞机未配平B、全襟翼，空速过大C、迎角减小，全襟翼状态下飞机操纵性降低
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考题 用于襟翼位置指示的位置传感器位于（）A、每个襟翼作动器上B、右侧的内侧襟翼上C、外侧襟翼上
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考题 MODE1告警发生在:（）A、襟翼收上,起落架收上以后B、襟翼收上,起落架放下以后C、襟翼放下,起落架放下以后D、与襟翼、起落架位置无关
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考题 （）襟翼可以把机翼的升力系数提高75%～85%。A、简单襟翼B、分裂襟翼C、开缝襟翼D、后退襟翼
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考题 （）襟翼可以增加升力系数85%～95%。A、简单襟翼B、分裂襟翼C、开缝襟翼D、后退襟翼
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考题 在空中襟翼施加WTB后，（）。A、可以在空中通过MCDU复位B、在地面按压SFCC复位按钮复位C、可以在空中将襟翼手柄放到收上位来复位D、可在地面通过MCDU复位
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考题 ADI的速度带上显示的F，表示：（）.A、基准速度B、下一襟翼标牌速度C、最小襟翼收上速度D、襟翼收上机动速度
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考题 你在什么地方联接对后缘襟翼的人工驱动？（）A、后缘襟翼控制组件上的人工驱动连接点B、后缘襟翼动力驱动组件上的人工驱动连接点C、每一个后缘襟翼丝杆的杆端D、后缘襟翼控制扇形盘
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考题 冲压活门在哪种情况下不应全开：（）.A、在地面B、在空中襟翼未收上C、在空中襟翼全收
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考题 前缘襟翼上的温度传感器安装在（）。A、2号襟翼外侧，4号襟翼内外侧B、2号襟翼外侧，3号襟翼外侧，4号襟翼外侧C、2号襟翼外侧，3号襟翼内侧，4号襟翼外侧
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考题 襟翼负载限制电路作动结果是（）A、襟翼从30单位放到40单位B、襟翼从40单位放到30单位C、襟翼全收上D、襟翼PCU停止工作
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考题 后缘襟翼在大于10个单位时（）A、前缘襟翼和缝翼全伸出B、前缘襟翼半伸出和缝翼全伸出C、前缘襟翼和缝翼全收回D、前缘襟翼全伸出和缝翼半伸出
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考题 关于后缘襟翼系统，说法错误的是（）A、后缘襟翼出现左右不对称时，飞机会出现偏斜的现象B、后缘襟翼系统可以由液压马达或电马达驱动驱动C、当左右的后缘襟翼出现不对称时，会在襟翼的指示表上出现一个15°以上的剪刀差D、后缘襟翼是三开缝后退式后缘襟翼
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考题 襟翼卸载电路作动可能结果是（）A、襟翼从30单位放到40单位B、襟翼从40单位收到30单位C、襟翼全收上D、襟翼PCU停止工作
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考题 关于安定面配平，下列说法正确的是（）A、当襟翼放下时，速度配平不工作B、当襟翼放下时，速度配平是低速配平C、当襟翼收上时，速度配平不工作D、当襟翼放下时，安定面配平的速度是襟翼收上时的3倍
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