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起落架的收/放属于何种操纵()

  • A、机械液压式
  • B、电控液压作动式
  • C、机械式
  • D、电动式

参考答案

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考题 737-300型飞机的起落架收 放系统中转换活门在备用状态时:(). A.将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B.将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C.将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D.以上皆不对。

考题 在用重力放轮以后,为什么要将起落架手柄也要放到放下位:()A、使起落架指示面板上的“UNLK”灯熄灭B、防止“L/GCLT”(起落架操纵)信息出现在机轮页面上C、防止在地面复位重力放轮时由于其他的机械故障导致起落架误收起D、以上所有

考题 当空速大于260海里,操纵起落架放下,则:()A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下C、没有影响,起落架可以正常放下

考题 当空速指示为255海里时,操纵起落架手柄放下起落架,则:()A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下C、可以正常放下起落架,但是速度会瞬间进入超速警告区,并触发超速警告

考题 起落架安全电门一般装在哪里()?A、装在驾驶舱中央操纵台上。B、装在起落架收放手柄的下部。C、装在主起落架减震支柱上。D、装在主起落架收上锁机构上。

考题 如果用PTU压力操纵前缘缝翼,则()A、前缘缝翼只能放到半伸出B、前缘缝翼只能放,不能收C、前缘缝翼可以收/放

考题 以下说法错误的是A、起落架舱门可以独立开关,不必总是三个同时开或关B、可以通过开关相应舱门的方法打开意外合上的起落架收上锁C、应急放起落架时,起落架的各主要机构做动顺序与正常放起落架一样D、在地面,如果起飞前轮舱门做动器锁销已装好,且轮舱门都已打开,起落架手柄放收上位,此时加液压,舱门还是会关上。

考题 起落架备用放通过什么控制?A、起落架收放手柄B、操纵台后方的备用放手柄C、左侧仪表板下方的备用放手柄

考题 GPWS控制面板上“起落架抑制”电门放“备用”时,其作用是()A、抑制到GPWS的起落架信号B、抑制起落架收上的工作C、模拟一个起落架放下的信号D、模拟一个起落架收起的信号

考题 关于起落架收上刹车功能,下面说法错误的是()A、使用起落架收上油路压力B、使用起落架手柄收上位置电门信号以解除防滞系统工作C、当起落架手柄放至UP位5秒后,刹车压力切断D、起落架手柄位置决定刹车状态

考题 当起落架手柄放收上位20秒,尾撬未收上时,P3板上“TAILSKID”灯:()A、亮B、不亮

考题 起落架手柄位置电门()A、起落架手柄放下和收上位置电门,提供信号给起落架指示系统B、起落架手柄收上位置电门,提供信号给起落架指示系统C、起落架手柄放下位置电门用以控制起落架手柄锁线圈,防止地面收上起落架D、起落架手柄收上位置电门提供信号给防滞刹车系统

考题 起落架的收/放顺序由谁控制()A、LGCIUB、BSCUC、BTMUD、PSEU

考题 GPWS的地面试验在()情况下按下试验按钮时行。A、起落架放下,襟翼放下B、起落架放下,襟翼收上C、起落架收上,襟翼收上D、起落架收上,襟翼放下

考题 某飞机起落架采用液压式收上锁。当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时,这一操纵动作是使()A、收上油路与放下油路沟通,解除液锁,起落架靠自重放下B、收上油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下C、放下油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下D、放下油路与液压油箱沟通,解除液锁,起落架靠自重放下

考题 大多数飞机应急放下起落架的基本方法是()A、人工操纵,通过机械传动机构去放下并锁好起落架B、液压打开收上位置锁,起落架靠气流吹动放下锁好C、电动打开收上位置锁,起落架靠气流吹动放下锁好D、人工打开收上位置锁,起落架主要靠自重放下锁好

考题 在起落架的收/放中,哪个活门不会影响起落架的收/放()A、起落架选择活门B、旁通活门C、门选择活门D、安全活门

考题 起落架正常收起的顺序是()。A、门开→起落架收上→门关→取消起落架收上信号B、门开→起落架收上→门关→保持起落架收上信号C、门开→起落架收上→门关→取消门关闭信号D、门开→起落架收上→门关→保持门打开信号

考题 频闪灯电门放自动位,频闪灯何时工作()A、发动机起动;B、飞机离地;C、起落架收上。

考题 如果一个LGCIU故障,以下说法正确的是()A、在起落架显示面板无指示B、起落架无法收/放C、只有一个系统用于WHEEL页面显示D、以上都对

考题 下面哪种情况不会使用绿系统的液压().A、前轮转弯B、起落架收/放C、正常刹车D、备用刹车

考题 控制起落架收放顺序的部件是()。A、起落架操纵的舱门顺序活门B、舱门操纵的起落架顺序活门C、起落架旁通活门D、起落架jl顶序活门的旁通活门

考题 正常的起落架收上程序()A、舱门开,收上起落架,舱门关,取消起落架收上信号;B、舱门开,收上起落架,舱门关,保持起落架收上信号;C、舱门开,收上起落架,舱门关,取消舱门关信号。

考题 空中刹车如何实现()A、起落架手柄放收上位;B、减震支柱全伸出;C、解除自动刹车。

考题 飞机驾驶舱内起落架信号板上位置信号灯的控制信号来源于()A、起落架收放作动筒活塞杆的运动位置B、起落架减震支柱的收放运动位置C、起落架减震支柱内外筒相对运动位置D、起落架收、放位置锁处的微动电门

考题 下列关于起落架哪种说法是错误的()A、正常情况下使用起落架收放手柄操纵起落架B、前轮转弯系统的压力来自起落架收上管路C、应急放起落架是通过机械力开锁D、A、B液压系统都可以向起落架系统供压

考题 在所有起落架可收放的飞机上,必须安装专门装置,以便()A、在空速大于结构安全允许值时,防止起落架放出B、起落架在收上位置时,防止油门被收到低于安全功率位置C、如果正常放下起落架失效,起落架能应急放下D、如果正常飞行操纵机构失效,起落架能收上或放下