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GPWS控制面板上“起落架抑制”电门放“备用”时，其作用是（）
- A、抑制到GPWS的起落架信号
- B、抑制起落架收上的工作
- C、模拟一个起落架放下的信号
- D、模拟一个起落架收起的信号
参考答案
更多 “GPWS控制面板上“起落架抑制”电门放“备用”时，其作用是（）A、抑制到GPWS的起落架信号B、抑制起落架收上的工作C、模拟一个起落架放下的信号D、模拟一个起落架收起的信号” 相关考题
考题
可以取消所有GPWS的音响及目视警告的电门是（）。A、ECAM控制面板上的EMERCANC（紧急取消）电门B、GPWS控制面板上的SYS（系统）电门C、GPWS控制面板上的G/S.MODE（下滑方式）电门D、GPWS控制面板上的FLAP.MODE（襟翼方式）电门
考题
主起落架舱门安全活门的作用是：（）。A、若从地面接近舱门，当关上主起落架舱门时可减小舱门关闭速率B、起落架全部放下以前防止主起落架舱门关闭C、操作备用放下起落架及地面松开舱门时，给主起落舱门作动筒释压D、主起落架收上系统释压时，防止舱门锁松开
考题
GPWS控制板上的起落架/襟翼位置超控开关在“抑制”位相当于（）。A、起落架放下，襟翼不在着陆位置B、起落架收上，襟翼不在着陆位置C、起落架收上，襟翼在着陆位置D、起落架放下，襟翼在着陆位置
考题
如果在起落架收上时，红色的RGEAR灯和所有三个绿色GEAR灯亮，可能是由于（）A、转换微动电门失效B、右主起落架下锁微动电门失效C、右主起落架WOW微动电门失效D、右主起落架下锁微动电门电阻高
考题
起落架传压筒（TRAN SFERCY LINDER）的作用是（）A、控制起落架收放作动筒和锁作动筒的作动顺序B、控制起落架液压系统的转换C、控制起落架正常和备用收放系统的转换D、重力放起落架系统的辅助装置
考题
关于起落架选择活门的说法正确的是：（）。A、它受控于驾驶舱的起落架备用伸出电门B、它的作用是备用放出起落架时将起落架收上管路压力通回泊C、它与起落架手柄位置相对应，有三个位置“UP，0F，DOWN”D、它装在左轮舱后隔恒上
考题
你怎样正常收回前缘装置？（）A、将备用襟翼预位电门放到“预位”位置，备用襟翼控制电门放OFF（关）位B、将备用襟翼预位电门放“预位”位置，备用襟翼控制电门放“收上”（UP）位C、将襟翼手柄放“收上”位，打开A液压系统D、同B液压系统工作，将襟翼手柄放“收上”位
考题
如何从GPWS中去掉锁存的故障（）A、先断开，再接通GPWS跳开关B、在GPWS计算机上作一次以往飞行（故障）检查C、拆下并更换GPWS计算机D、按压琥珀色的“BELOWG/SP-INHIBIT”电门
考题
将备用襟翼电门置于（）A、ON位，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门B、STBY位，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门C、OFF位，作动PTU，预位主襟翼选择电门D、ARM位，作动襟翼旁通活门，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门
考题
左右1，2号风挡如果出现过热状态，复位操作需要：（）A、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到OVHT位B、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到/PWRTEST位C、将风挡加温控制面板上风挡加温电门放OFF位，然后再放ON位D、将风挡温度传感器转接到备用位
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