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()是全球航空航天业的领袖公司,也是世界上最的民用和军用飞机制造商

  • A、空客公司
  • B、麦道公司
  • C、中国民用航空
  • D、波音公司

参考答案

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考题 民用航空市场现在基本处于垄断市场的两家飞机公司是( )。 A. 空客B. 波音C. 商飞D. 欧直

考题 民用飞机按制造商分为( )、麦道系列、空客系列及国产系列等。A.波音系列B.通用系列C.CMF系列D.RR系列

考题 世界上最大的飞机制造公司是波音公司。() 此题为判断题(对,错)。

考题 美国的波音公司与法国的空客公司都向世界出售民用客机。假设世界对飞机的需求函数为p=20-q,两个公司的成本函数均为c(q)=8q。 假定两公司都生产,找出古诺/纳什均衡并求出均衡时的产量、价格与利润。

考题 美国的波音公司与法国的空客公司都向世界出售民用客机。假设世界对飞机的需求函数为p=20-q,两个公司的成本函数均为c(q)=8q。上问中的结果反映古诺模型假定是否合适?为什么?

考题 美国的波音公司与法国的空客公司都向世界出售民用客机。假设世界对飞机的需求函数为p=20-q,两个公司的成本函数均为c(q)=8q。假定美国政府决定给予波音公司每架飞机3单位的生产补贴,问新的古诺/纳什均衡(价格、产量与各自利润)为多少?

考题 美国的波音公司与法国的空客公司都向世界出售民用客机。假设世界对飞机的需求函数为p=20-q,两个公司的成本函数均为c(q)=8q。问这两个公司是否愿意合谋而平分垄断利润?

考题 美国的波音公司与法国的空客公司都向世界出售民用客机。假设世界对飞机的需求函数为p=20-q,两个公司的成本函数均为c(q)=8q。相对于无补贴的均衡,两个公司各自的利润是否改变?美国政府作为整体,利润是否改变?

考题 阅读下面的文字,根据要求作文。请结合实际写一篇700字左右的论说文。上世纪中叶,美国的波音和麦道两家公司几乎垄断了世界民用飞机的市场,欧洲的飞机制造商深感忧虑。虽然欧洲各国之间的竞争也相当激烈,但还是采取了合作的途径,法国、德国、英国和西班牙决定共同研制大型宽体飞机,于是“空中客车”便应运而生。面对新的市场竞争态势,波音和麦道于1997年一致决定组成新的波音公司,以抗衡来自欧洲的挑战。

考题 甲飞机制造公司是全球航空航天业的领袖公司,也是世界上最大的民用和军用飞机制造商,公司成立至今已有上百年历史,客户对其品牌认知度高,在全球航空业市场上拥有颇高的占有率。拥有产品配方专利,资金充沛。根据以上信息,可以判断该企业拥有的无形资源包括( )。 A.生产设备 B.组织经验 C.资金 D.品牌

考题 按并购双方产品与产业的联系划分,美国波音飞机制造公司并购美国麦道飞机制造公司是属于()。A、横向合并B、纵向合并C、混合合并D、现金购买式合并

考题 中国首家,也是全球第七家运营空客A380飞机的航空公司是什么?

考题 ()在法国图卢兹发表公报说,公司将在中国设立创新中心,该中心预计于2017年年底前正式投入运营。A、波音公司B、麦道公司C、洛克希德马丁公司D、空中客车公司

考题 美国最大的石油公司、也是世界上最大、历史最悠久的7大石油公司之一的公司是哪个?

考题 1996年12月15日,美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司,从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业,消息传来,业内甚为震惊。 论实力,麦道是世界上第三大航空器制造公司,1993年企业排名全球第83位。然而近几年来,在与波音和空中客车的竞争中,麦道一路败北,占世界市场份额从22%下降到15%,继而又下降到不到10%。麦道曾是世界上最大的军用飞机商,但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手,要想继续独立生存,就十分困难了。早在1970年,英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年,市场份额从零增长到30%。1994年,空中客车的订货首次超过波音,占市场份额的48%,俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴,波音的优势已经越来越受到威胁。波音与麦道联姻的背景是什么?

考题 1996年12月15日,美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司,从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业,消息传来,业内甚为震惊。 论实力,麦道是世界上第三大航空器制造公司,1993年企业排名全球第83位。然而近几年来,在与波音和空中客车的竞争中,麦道一路败北,占世界市场份额从22%下降到15%,继而又下降到不到10%。麦道曾是世界上最大的军用飞机商,但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手,要想继续独立生存,就十分困难了。早在1970年,英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年,市场份额从零增长到30%。1994年,空中客车的订货首次超过波音,占市场份额的48%,俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴,波音的优势已经越来越受到威胁。波音与麦道联烟采取了什么策略?

考题 1996年12月15日,美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司,从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业,消息传来,业内甚为震惊。 论实力,麦道是世界上第三大航空器制造公司,1993年企业排名全球第83位。然而近几年来,在与波音和空中客车的竞争中,麦道一路败北,占世界市场份额从22%下降到15%,继而又下降到不到10%。麦道曾是世界上最大的军用飞机商,但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手,要想继续独立生存,就十分困难了。早在1970年,英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年,市场份额从零增长到30%。1994年,空中客车的订货首次超过波音,占市场份额的48%,俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴,波音的优势已经越来越受到威胁。二者联姻导致的结果是什么?

考题 下列哪家航空公司不属于1949年钱的中国三大航空公司()A、中央航空公司B、民用航空运输队C、中国航空公司D、大华航空公司

考题 1996年12月15日,波音宣布兼并麦道,采用换股方式,0.65波音股份换1个麦道股份,波音总计用133亿美元兼并了麦道,从此,有()年历史的麦道公司不复存在。A、70B、76C、80D、60

考题 民用航空市场现在基本处于垄断市场的两家飞机公司是()A、空客B、波音C、商飞D、欧直

考题 全球排名第三的飞机制造公司是()。A、加拿大庞巴迪公司B、中国商飞C、美国麦道D、巴西航东工业公司

考题 NAS标准是()A、波音公司标准B、空客公司标准C、美国海空军标准D、美国国家航空标准

考题 当今世界民用运输机的主要制造厂商是()A、波音公司B、麦道公司C、空中客车工业集D、A和C

考题 单选题按并购双方产品与产业的联系划分,美国波音飞机制造公司并购美国麦道飞机制造公司是属于()。A 横向合并B 纵向合并C 混合合并D 现金购买式合并

考题 单选题全球排名第三的飞机制造公司是()。A 加拿大庞巴迪公司B 中国商飞C 美国麦道D 巴西航东工业公司

考题 多选题民用航空市场现在基本处于垄断市场的两家飞机公司是()A空客B波音C商飞D欧直

考题 单选题全球大型民航客机的生产企业只有波音和空客两家企业,面向全球各国航空公司进行销售,相对于各家航空公司而言,这两家供应者的讨价还价能力(  )。A 强B 弱C 一般D 不确定