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在油箱增压组件上的自动排放活门何时打开()

  • A、在空中
  • B、发动机关车
  • C、APU关车
  • D、B+C

参考答案

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考题 更换主油箱排放活门时,在什么情况下需要将其所在油箱油全部排空()A、换整个排放活门时B、换排放活门的芯体部分时C、任何时候都不需要D、任何时候都需要

考题 当发动机在高功率工作时,其燃油系统中增压和泄油活门在什么位置()A、增压活门打开,泄油活门关闭B、增压活门关闭,泄油活门打开C、增压活门打开,泄油活门打开D、增压活门关闭,泄油活门关闭

考题 以下哪种条件导致引气/增压面板上的左隔离活门电门CLOSED(关闭)显示()。A、任何时间下左隔离活门在关闭位置里B、只是当隔离活门用电门选择关闭时C、当ASCPC指令活门关闭,但活门保持打开位置时D、当活门因为不正常状态而处于关闭位置时

考题 当喷气发动机停车时,发动机燃油系统的增压活门和放泄活门在什么位置?()A、增压活门打开,放泄活门打开B、增压活门关闭,放泄活门关闭C、增压活门关闭,放泄活门打开

考题 当燃油箱油量平衡后()A、交输活门应立即关闭B、应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵,再打开交输活门C、应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵,再关闭交输活门D、应先打开先前油量较少一侧油箱的增压泵,再关闭交输活门

考题 .当内侧油箱油面低时A、内油箱转换活门打开B、每侧大翼内,各一个溢流活门打开C、中央油箱的溢流活门打开D、中央油箱的溢流活门关闭

考题 将1#油箱燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()A、左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门B、左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门C、左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门D、中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门

考题 在不从燃油系统上拆下的情况下,如何检查燃油关断活门有无内漏()?A、打开燃油箱重力加油口盖,打开燃油增压泵,观查油箱内是否在起气泡。B、在燃油泵的下游把油管拆开,通入压缩空气,倾听是否有空气流过的声音。C、把该活门置于"关断"位,放掉油滤滤杯内的燃油打开增压泵观察是否有燃油流至滤杯。D、打开燃油泵,倾听是否有燃油流过的声音。

考题 增压系统控制部件不包括什么()A、两个自动增压控制器B、后排气活门C、增压控制面板D、增压控制活门组件

考题 更换中央油箱排放活门时,在什么情况下需要将其所在油箱油全部排空()A、换整个排放活门时B、换排放活门的芯体部分时C、不需要D、任何时候都需要

考题 把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱()A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

考题 当液压油箱处于过压时,油箱增压系统是通过哪项实现保护油箱的()A、单向活门B、地面充气活门C、油箱释压活门D、过压释压活门

考题 将1号油箱的油搜到2号油箱如何实现()A、打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,打开交输活门,打开2号油箱的加油电门B、打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,,打开2号油箱的加油电门C、打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开交输活门,打开1号油箱的加油电门D、打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开1号油箱的加油电门

考题 当燃气涡轮发动机停车时,其燃油系统的增压活门和泄油活门在什么位置()A、增压活门打开,泄油活门关闭B、增压活门关闭,泄油活门打开C、增压活门打开,泄油活门打开D、增压活门关闭,泄油活门关闭

考题 当按压驾驶舱增压面板上的DUMP按钮,会发生()。A、左右组件的流量控制活门打开B、两个再循环风扇打开C、冲压空气活门打开

考题 双发飞行时,如果出现两边机翼油箱油量差超过规定值,这时应当()A、暂时关闭燃油减少的油箱中的燃油增压泵B、先打开交输活门,再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡,待油量平衡后,关闭交输活门,并接通已关闭的增压泵C、先打开交输活门,再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡,待油量平衡后接通关闭的增压泵,并关闭交输活门D、将多油油箱中的燃油转输一部分到辅助油箱

考题 在飞行中双发正常工作的情况下,若发生左右主油箱油量不均衡,应()A、先关闭交输活门,再打开油量较少油箱的增压泵B、先打开交输活门,再关闭油量较少油箱的增压泵C、先关闭油量较少油箱的增压泵,再打开交输活门D、先关闭交输活门,再打开油量较多油箱的增压泵

考题 在机上没有交流电时起动APU,燃油如何供给APU:().A、通过左油箱的直流燃油增压泵B、通过右油箱的直流燃油增压泵C、通过左油箱的旁通活门D、通过右油箱的旁通活门

考题 当飞机在地面(发动机停止运转超过1.5秒),B737-600增压系统的状态应该是()。A、飞机增压,后溢流活门关闭B、飞机增压,后溢流活门打开C、飞机不增压,后溢流活门关闭D、飞机不增压,后溢流活门打开

考题 当内油箱探测到一个低油面信号时()A、传输活门自动打开,使燃油进入内油箱;B、传输活门自动关闭,将内油箱隔离;C、起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

考题 将左主油箱燃油抽到右主油箱,下面哪一步骤是不必要的()。A、打开左主油箱增压泵B、打开中央油箱增压泵C、打开交输活门D、打开抽油活门

考题 发动机燃油系统中的增压和泄油活门:().A、工作时,增压活门打开,泄油活门打开B、工作时,增压活门打开,泄油活门关闭C、停车时,增压活门关闭,泄油活门关闭D、停车时,增压活门关闭,泄油活门打开

考题 当飞机主油箱出现不平衡现象时,应()A、关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门B、打开交输活门,再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵C、关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门D、打开交输活门,再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵

考题 将1#油箱的燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()。A、中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门B、左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门C、左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门D、左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门

考题 巡航中,如果”自动”和”备用”增压方式都失效,为了使座舱高度降,你应该:().A、将排气活门关闭B、将排气活门打开C、将一个组件关掉D、将两个组件都关掉

考题 如何释放备用液压油箱压力()A、打开备用油箱人工卸压活门B、打开A系统油箱人工卸压活门C、打开B系统油箱人工卸压活门D、打开自动释压活门

考题 当按压驾驶舱增压面板上的DUMP按钮,会发生()A、左右组件的流量控制活门打开B、两个再循环风扇打开C、冲压空气活门打开D、电子舱应急通气风扇关闭