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燃油计量装置(FMU)在全功能数字电子控制中是作为()
- A、液压机械式控制器
- B、计算机控制的计量燃油的执行机构
- C、控制放气活门
- D、控制涡轮冷却
参考答案
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考题
关于发动机燃油系统,哪个说法不对?()A、FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C、发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却D、发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
考题
对于发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC),()的说法是不正确的.A、液压机械装置只是执行机构B、FADEC进行推力或功率控制C、FADEC进行燃油(启动、加速、减速、稳态)流量控制D、FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制
考题
对于发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC),正确的说法是:().A、FADEC是容错系统,采用余度控制B、EEC都是双通道设计,通道之间可以相互通信C、液压机械装置具有计算功能D、FADEC进行压气机可调静子叶片(VSV)和可调放气活门(VBV)控制
考题
位于FMU上的燃油温度传感器的作用是()。A、用于驾驶舱的ECAM上的燃油温度指示B、提供给EEC做为燃油供油量的校正参数C、做为燃油滑油热交换器的控制信号D、提供给EEC,作为防止燃油结冰的信号
考题
单选题电控燃油喷射系统包括()。A
空气供给装置B
燃油供给装置C
电子控制装置D
其他各项都是
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