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LOC天线电门的作用是()。

  • A、选择将VOR/LOC天线信号送到VOR或ILS
  • B、选择ILS使用VOR/LOC天线还是LOC天线
  • C、选择ILS使用G/S天线还是LOC天线
  • D、以上说法都不对

参考答案

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考题 如何预位自动着陆系统()?A、通过按压MCP板上的LOC电门B、通过按压MCP板上的VNAV电门C、通过按压MCP板上的LNAV电门D、通过按压MCP板上的APP电门

考题 为什么GS接收机的天线尺寸小于LOC接收机的天线尺寸?().A、因为GS与LOC天线安装位置不同B、因为GS接收机功率更大C、因为GS接收机的工作频率高于LOCD、因为GS接收的信号波长更长

考题 航向道天线电门(LOC ANTENNA SWITCHES)的作用是()A、选择位于垂直安定面顶部的VOR/LOC天线或位于机鼻的LOC天线作为MMR的输入B、只选择位于垂直安定面顶部的VOR/LOC天线C、只选择位于机鼻的LOC天线D、以上均不正确

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考题 何时可以接通双通道自动驾驶?()A、飞行中的任何阶段B、仅仅在下降过程中C、按压VOR/LOC电门后D、按压进近(APP)电门后

考题 MCP板上哪两个方式选择电门工作后再次按压后不能解除其工作()A、ALT HOLDB、LVL CHGC、APPD、VOR/LOC

考题 与VOR/MB接收机相连的天线中,有功率分配器的天线是()A、指点信标天线B、垂尾顶部的VOR天线C、雷达罩内的LOC天线D、雷达罩内的LOC天线和垂尾顶部的VOR天线

考题 轮舱过热探测控制器上没有哪个用于自检的电门()A、BITB、MEM READC、MEM CLEARD、LOC TEST

考题 下面关于VHFNAV的论述,哪条不对()A、VHF NAV的频率由FMC来自动调谐B、VHF NAV系统与ILS系统共用一个控制板C、在航路上导航用VOR/LOC天线D、在ILS工作时用LOC和G/S天线

考题 近进过程中,压下APP电门,当飞机截获了LOC和G/S后()A、VNAV、LNAV灯灭,APP灯保持亮B、VNAV、LNAV、APP灯都灭C、VNAV、LNAV、APP灯都亮D、只有LOC和G/S灯亮

考题 什么情况下LOC天线从机尾转到机头天线()A、飞机高度小于1000英尺B、A/P衔接APP方式C、调整好了ILS频率,A/P衔接APP时D、截获LOC

考题 下面关于VHFNAV的论述,哪条不对()A、VHFNAV的频率由FMC来自动调谐B、VHFNAV系统共有两种天线C、在航路上导航用VOR/LOC天线D、在着陆时导航用LOC和G/S天线

考题 和MMR相连的天线有()A、GPS天线B、VOR/LOC天线C、GS天线D、以上都对

考题 VOR/LOC天线1的安装位置?()A、雷达罩内B、在垂尾顶端C、机身上部

考题 在ILS中下列()天线输入不经过天线电门而直接把RF信号送向MMR。A、航向道天线B、VOR/LOC天线C、下滑道天线D、航向道天线和下滑道天线

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考题 按压了进近”APP”电门后,下面哪个说法是错的()?A、使LOC和G/S预位B、进近电门灯亮C、使两套A/P均接通,且工作。

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考题 ATC连接上、下天线是()A、通过天线同轴电门组件B、通过天线选择电路C、通过隔离滤波器D、通过ATC控制板上选择电门

考题 主飞行指示器PFD上显示的LOC刻度由标准刻度转换为扩展刻度,则不能说明的是()A、LOC偏离低于5/8个点B、MCP上LOC或APP方式电门已按压C、A/P处于CWS方式D、航道与飞机航迹的差值在5°以内

考题 将备用襟翼电门置于()A、ON位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门B、STBY位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门C、OFF位,作动PTU,预位主襟翼选择电门D、ARM位,作动襟翼旁通活门,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门

考题 飞机上装的PRIMUS870雷达组件上安装有什么电门,起什么作用的?A、RTA SCAN电门和RTA XMTR电门,分别用来关闭天线方位角扫描和关闭雷达的发射。B、RTA SCAN电门用来关闭天线方位角扫描C、RTA XMTR电门,用来关闭雷达的发射。D、RTA SCAN电门和RTA XMTR电门,分别用来关闭雷达的发射和关闭天线方位角扫描。