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一般日本车辆在ECU计算出最佳点火时刻后，输出点火正时（）信号，控制点火器点火。
- A、IGF
- B、IGT
- C、Ne
参考答案
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考题
电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器（简称点火器），其主要作用是（）。A、根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号，接通和断开点火线圈初级电路，起着传统点火系统中断电器触点同样的作用B、产生点火脉冲信号，接通和断开点火线圈初级电路，起着传统点火系统中断电器角点同样的作用C、起着ECU的作用
考题
关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）A、点火器控制次级线圈内产生的电压B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地流动C、当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD、当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）
考题
IGT，IGF，NE的中文含义分别是（）。A、点火正时信号，点火反馈信号，曲转转角信号B、点火反馈信号，点火正时信号，曲轴转角信号C、点火正时信号，曲轴转角信号，点火反馈信号D、曲轴转角信号，点火反馈信号，点火正时信号
考题
电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
考题
发动机控制系统发生下列哪些故障时，失效保护功能不起作用（）A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（1GT）信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制（1SC）阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
考题
在微机近年电子点火系统工作时是哪个部件接收各种传感器传来的信号，按特定的程序进行判断、运算后给点火器输出最佳点火提前角和点火初级电路导通时间的控制信号（）。A、点火器B、点火线圈C、ECUD、传感器
考题
发生下列哪些故障时，后备功能不起作用？（）A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（IGT）信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制（ISC）阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
考题
发动机左、右点火器提供怎样的点火能量（）？A、左点火器提供低能点火，右点火器提供高能点火B、左点火器提供高能点火，右点火器提供低能点火C、在发动机起动期间，提供低能点火，达到慢车转速后，提供高能点火D、只提供高能点火
考题
判断题电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。A
对B
错
考题
单选题关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）A
点火器控制次级线圈内产生的电压B
点火器根据发动机ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地流动C
当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD
当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）
考题
判断题点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。A
对B
错
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