考题
对于感性支路,可采取并联电容的方法提高电路的功率因数,并联电容后,电路中总的有功功率将()。
A、增大B、减小C、不变D、不确定
考题
一般情况下,可采用()的方法来提高电路的功率因数。A、降低负载本身的功率因数B、在电感性负载上并联适当电容C、在电感性负载上串联电容D、以上选项均不正确
考题
电力工业中为提高功率因数，常采用( )。A、给感性负载串补偿电容B、给感性负载并补偿电容C、提高发电机输出有功功率D、降低发电机输出无功功率
考题
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。A串联电阻B并联电容C串联电容
考题
在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、串联电容器D、并联电容器
考题
提高感性负载电路的功率因数，常用的方法是（）A、串联电容B、串联电阻C、并联电容D、并联电感
考题
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。A、串联电阻B、并联电容C、串联电容D、并联电阻
考题
要提高感性电路的功率因数，可采用在电路两端（）的方法。A、并联电阻B、并联电感C、并联电容D、外加另一电源
考题
在感性负载电路中，加接电容器，可补偿提高功率因数，其效果是减少了电路总电流，使有功功率减少，节省电能。
考题
在交流电路中，欲提高感性负载的功率因数，其方法是（）A、并联电容器B、提高线路电流C、串联电容器D、提高线路电压
考题
电力工业中为了提高功率因数，常采用给感性负载并联补偿电容。（）
考题
电力工业中为了提高功率因数，常采用（）A、给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗B、给感性负载并联补偿电容C、提高发电机输出有功功率，或降低发电机无功功率
考题
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变
考题
为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的 （电容），以提高功率因数
考题
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。
考题
电力工业中，为了提高功率因数，常采用（）A、给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗B、给感性负载并联补偿电容C、提高发电机输出有功功率D、降低发电机的无功功率
考题
在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻；B、负载并联电阻；C、负载串联电容器；D、负载并联电容器。
考题
可以采用并联电容补偿法提高感性电路的功率因数。
考题
提高感性电路的功率因数通常采用的措施是（）。A、在感性负载的两端并接电容B、给感性负载串联电容C、给感性负载串联电容或并接电容都可以
考题
并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后，电路的有功功率（），感性负载的电流（），电路的总电流（）。
考题
为了提高感性负载电路的功率因数，通常采用的方法有（）。A、串联电感B、串联电容C、并联电容
考题
在交流电路中，功率因数定义式为cosφ=P/S；由于感性负载电路的功率因数往往比较低，通常采用（）的方法来提高功率因数。
考题
提高电路功率因数的方法，是在电感性负载两端并联电容器
考题
为提高感性电路的功率因数，常采用并联电容器的方法，其根据是（）。A、负载取用的无功功率减小；B、利用电容中电压超前电流90°；C、负载取用的电流减小；D、利用电容中电流超前电压90°。
考题
在电感性负载中并联电容的目的是（）。A、提高电路的功率因数B、提高电路的有功功率C、减小电路的功率因数D、增大无功功率
考题
单选题提高感性电路的功率因数通常采用的措施是（）A
在感性负载的两端并接电容B
给感性负载串联电容C
给感性负载串联电容或并接电容都可以
考题
单选题在交流电路中，欲提高感性负载的功率因数，其方法是（）A
并联电容器B
提高线路电流C
串联电容器D
提高线路电压