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在电感性负载中并联电容的目的是()。

  • A、提高电路的功率因数
  • B、提高电路的有功功率
  • C、减小电路的功率因数
  • D、增大无功功率

参考答案

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考题 在感性负载电路中,提高功率因数最有效、最合理的方法是()。 A.串联阻性负载B.并联适当的电容器C.并联感性负载D.串联纯电感

考题 感性负载并联电容器后,感性负载的有功功率将__________。

考题 提高cosφ的方法是在感性负载两端并联电容器。

考题 提高感性电路功率因数的方法是将电力电容( )。A.与感性负载串联 B.与感性负载并联 C.与感性负载Δ连接 D.与感性负载是Y连接

考题 提高功率因数cosφ的方法是( )A.在感性负载两端并联电容器 B.在感性负载两端并联电抗器 C.在容性负载两端并联电容器 D.在容性负载两端并联电阻

考题 提高功率因数最方便的方法是()A在感性负载的两端串联适当容量的电容器B在感性负载的两端并联适当容量的电容器C在容性负载的两端串联适当容量的电容器D在容性负载的两端并联适当容量的电容器

考题 在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。A串联电阻B并联电容C串联电容

考题 在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。

考题 在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、串联电容器D、并联电容器

考题 提高感性负载电路的功率因数,常用的方法是()A、串联电容B、串联电阻C、并联电容D、并联电感

考题 在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。A、串联电阻B、并联电容C、串联电容D、并联电阻

考题 在感性负载两端并联电容器,可提高功率因数。

考题 为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。

考题 提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端()A、并联电容B、并联电阻C、并联电感D、串联电容

考题 电感性负载并联电容器后,电压和电流之间的电角度会减小。

考题 在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。

考题 带感性负载的可控整流电路为避负感性负载的持续电流流过晶闸管,除并联续流二极管的方法外,也可以在感性负载前并联适当大小的()。A、电阻B、电容C、电阻、电容串联回路D、电阻、电容并联回路

考题 提高电力系统功率因数的方法是()A、与容性负载串联电感B、与感性负载串联电容C、与电阻负载并联电容D、与感性负载并联电容

考题 关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是()。A、感性负载并联电容后,可以提高总的功率因数B、感性负载并联电容后,可以提高负载本身的功率因数C、感性负载并联电容后,负载的工作状态也发生了改变D、感性负载并联电容后,无功功率一定增加了

考题 在感性负载交流电路中,采用()方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻;B、负载并联电阻;C、负载串联电容器;D、负载并联电容器。

考题 并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后,电路的有功功率(),感性负载的电流(),电路的总电流()。

考题 提高感性负载功率因数的方法是()。A、并联电容B、串联电容C、并联电感D、串联电感

考题 在感性负载两端并联电容器,就可以接高负载本身的功率因数。

考题 并联补偿电容是利用感性无功功率与容性无功功率互相补偿的特性,在感性负载的两端并联电容器,来提高整个电路的()。

考题 对于带电感性负载的可控整流电路,为避免电感性负载的持续电流流过晶闸管,除并联续流二极管的方法外,也可以在电感性负载前并联适当大小的()。A、电阻B、电容C、电阻、电容串联回路D、电阻、电容并联回路

考题 单选题提高功率因数最方便的方法是()A 在感性负载的两端串联适当容量的电容器B 在感性负载的两端并联适当容量的电容器C 在容性负载的两端串联适当容量的电容器D 在容性负载的两端并联适当容量的电容器

考题 单选题提高电力系统功率因数的方法是()A 与容性负载串联电感B 与感性负载串联电容C 与电阻负载并联电容D 与感性负载并联电容