考题
当制冷剂罐为空及罐内制冷剂容量超过()时,制冷剂回收／净化／加注机自动报警或自动停机
A.60%B.70%C.80%D.90%
考题
节流管故障的原因是（）。A、泄漏B、制冷剂过多C、制冷剂过少D、堵塞
考题
冷冻机使用（）作为制冷剂。A、液氮B、液氢C、氟立昂D、液氧
考题
当制冷剂的瓶阀出现冻结时，应该把钢瓶移到温度较高的地方（）。A、同时使用明火对制冷剂钢瓶进行加热B、禁止使用明火对制冷剂钢瓶进行加热C、适当使用明火对制冷剂钢瓶进行加热
考题
干燥瓶各接头处有油迹说明出现制冷剂泄漏，应进行修理。
考题
在制冷系统中尚有大部分制冷剂时可用肥皂水检查制冷剂泄漏处。（）
考题
按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》，制冷剂回收作业工艺过程不包含操作是：（）A、回收作业准备B、制冷剂回收原则判定C、制冷剂泄漏检测D、制冷剂回收操作
考题
制冷剂R12本身无毒，在使用卤素灯式测漏仪检漏时，如制冷剂泄漏，则卤素灯火焰颜色会有变化，此颜色为（），并且同时还会产生有毒气体。A、绿色B、黄色C、白色D、紫色
考题
氟立昂制冷剂具有溶解油、润滑脂的能力，因此在液态氟利昂制冷剂中溶解有润滑油，同样在润滑油中也溶有氟。
考题
在氟得昂制冷装置中充注制冷剂，低压侧充注法是较快的。
考题
当冷水机组冷媒管路出现断裂而漏制冷剂时，避免制冷剂在快速泄漏时而使管路结冰，冷却/冻水泵应打在就地位，保持关闭状态。
考题
汽车空调系统工作时出风口不够凉，关闭压缩机后出风口有热气，可能是（）。A、制冷剂泄漏B、暖水阀关闭不严C、制冷剂过量D、暖水箱泄漏
考题
可以造成压缩机吸气压力低的原因有（）A、管路堵塞B、制冷剂不足C、系统有泄漏点D、制冷剂过多
考题
空调器运行后储液干燥器外壳有一层白霜，说明（）。A、制冷剂过量B、储液干燥器脏堵C、制冷剂泄漏D、制冷剂缺少
考题
制冷剂回收作业工艺过程不包含哪方面的操作（）。A、回收作业准备B、制冷剂回收原则判定C、制冷剂泄漏检测D、制冷剂回收操作
考题
《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中，制冷剂回收作业工艺过程不包含哪方面的操作（）A、回收作业准备B、制冷剂回收原则判定C、制冷剂泄漏检测D、制冷剂回收操作
考题
制冷剂泄漏是空调系统的常见故障，对制冷剂泄漏有哪些检测方法？
考题
泄漏引起制冷剂过少应该（）A、直接补充制冷剂B、找泄漏部位C、更换压缩机D、检测空调继电器
考题
当制冷剂罐为空及罐内制冷剂容量超过（）时，制冷剂回收/净化/加注机自动报警或自动停机A、60％B、70％C、80％D、90％
考题
制冷剂在钢瓶内贮存，使用时应满足（）A、不同制冷剂，钢瓶应漆成不同颜色B、定期进行打压试验C、应无泄漏D、充灌时应充满
考题
在维修汽车空调时，若制冷剂误入眼睛有剌痛感时，应（）A、冷开水冲洗B、自来水冲洗C、2%的盐水冲洗D、应及时休息，但制冷剂无毒故不需作特殊处理
考题
在制冷剂回收前，需要采用查看制冷系统中制冷剂标识、部件结构或采用制冷剂鉴别仪对制冷剂种类进行鉴别。
考题
单选题汽车空调系统工作时出风口不够凉，关闭压缩机后出风口有热气，可能是（）。A
制冷剂泄漏B
暖水阀关闭不严C
制冷剂过量D
暖水箱泄漏
考题
单选题当制冷剂的瓶阀出现冻结时，应该把钢瓶移到温度较高的地方（）。A
同时使用明火对制冷剂钢瓶进行加热B
禁止使用明火对制冷剂钢瓶进行加热C
适当使用明火对制冷剂钢瓶进行加热
考题
单选题《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中，制冷剂回收作业工艺过程不包含哪方面的操作（）A
回收作业准备B
制冷剂回收原则判定C
制冷剂泄漏检测D
制冷剂回收操作
考题
单选题下列关于制冷剂充注说法错误的是（）A
若制冷剂不足，需检查系统，在确认系统无泄漏后，可进行补充B
制冷剂加注只能从高压侧加注C
重新加注制冷剂时应先对系统进行抽真空作业
