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二系横向减振器用于控制车体与转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动。

  • A、摇摆
  • B、点头
  • C、横摆
  • D、颤抖

参考答案

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考题 AM96型转向架的二系主要悬挂装置由（）组成，为车体提供良好的稳定性。A、垂向减振器B、横向减振器C、纵向减振器D、抗侧滚扭杆
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考题 抗蛇行减振器安装在转向架与车体间的水平横向。
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考题 二系横向减振器用于缓解车体的侧滚趋势。
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考题 下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的（）A、横向油压减振器安装在转向架和车体之间B、装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动C、装油压减振器提高了使用安全性，可防止车辆受到损害D、当转向架和车体发生振动时，油压减振器缩短
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考题 横向力由转向架通过高圆簧，横向油压减振器和侧挡传至车体。
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考题 在转向架和车体底架之间，装设有横向减振器，其作用是衰减车体的（）A、摇头振动B、纵向振动C、摇摆振动D、垂向振动
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考题 关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。A、和车体连接采用单牵引拉杆装置B、横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂C、垂向油压减振器只用于一系悬挂D、一系悬挂采用的是螺旋弹簧
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考题 在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置。A、传动B、二系悬挂C、支撑D、油压减振器
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考题 横向摩擦减振器的主要作用是（）。A、衰减转向架的蛇行运动B、限制车体与转向架的横动量C、吸收来自横向方面的振动D、减小轴重转移
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考题 在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）A、蛇形运动B、纵向运动C、摇摆运动D、垂向振动
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考题 在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。
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考题 单选题（）减振器即轴箱减振器，用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A 一系垂向B 二系垂向C 二系横向D 抗蛇形减振器
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考题 单选题在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）A 蛇形运动B 纵向运动C 摇摆运动D 垂向振动
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考题 单选题横向摩擦减振器的主要作用是（）。A 衰减转向架的蛇行运动B 限制车体与转向架的横动量C 吸收来自横向方面的振动D 减小轴重转移
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考题 单选题在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置。A 传动B 二系悬挂C 支撑D 油压减振器
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考题 单选题在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A 蛇行运动B 横向振动C 纵向振动
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考题 单选题二系横向减震器用于控制车体与转向架间的横向运动，即（）A 摇头振动B 横摆振动C 点头和浮沉振动D 摇头和横摆振动
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