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发动机干式汽缸镗削后,可不必进行珩磨。


参考答案

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考题 发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()修理。 A、镗削B、磨削C、冷压校正D、加热校正

考题 下列方法中属于钳工加工修复法的是______。 A.珩磨B.钻孔C.镗削D.焊补

考题 气缸镗削后进行珩磨,目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。

考题 利用镗床回转工作台旋转180°后,从工件的两端分别进行镗削,这种加工方式称为()。A、后立柱支承镗削B、夹具镗削C、调头镗削D、划线找正镗削

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修复。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 汽缸修理尺寸确定后,可根据汽缸的最小尺寸,结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。

考题 采用偏心法镗削汽缸时,采用汽缸磨损最大的部位定中心。

考题 光整加工包括()。A、精加工、珩磨、研磨、抛光B、超精加工、珩磨、研磨、抛光C、超精加工、珩磨、精镗、抛光D、超精加工、精磨、研磨、抛光

考题 指出下列加工哪些属于“自为基准”原则。()A、珩磨汽缸孔B、车床车孔C、刨削床身导轨面D、钻削车床主轴内孔

考题 机床主轴箱主轴孔的精加工方法有()。A、精镗一珩磨B、精镗一浮动镗C、精镗一金刚镗D、金刚镗一珩磨E、精镗一滚压F、金刚镗一滚压

考题 镗削加上时,考虑到镗刀实际前、后角的变化,宜将前角适当磨小些,后角适当磨大些。

考题 下列()不属于主轴孔的精加工方案。A、金刚镗—珩磨B、精镗—浮动镗C、半精镗—精镗D、金刚镗—滚压

考题 ()主要用于镗制汽车、拖拉机气缸孔(筒)。A、T8013型多动式镗缸机B、T716型立式金刚石镗床C、镗瓦机D、珩磨机

考题 气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和()。A、气缸的镗削B、气缸的磨削C、气缸的镗削与珩磨D、气缸的圆度检查

考题 发动机汽缸镗削方法有两种,一种是(),另一种是偏心法。

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 发动机汽缸套镗削后,还必须进行()。A、光磨B、珩磨C、研磨D、铰磨

考题 发动机汽缸镗削方法有两种,一种是(),另一种是()。

考题 发动机大修过程中珩磨汽缸时,在砂条长度一定的条件下磨头行程过长,珩磨结果汽缸会出现()。A、腰鼓形B、喇叭形C、倒锥形D、圆柱形

考题 发动机缸套镗削后,还必须进行()。A、光磨B、珩磨C、研磨D、铰磨

考题 发动机缸套镗削后,还必须进行()。A、光磨B、桁磨C、研磨D、铰磨

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()进行修理。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 发动机汽缸镗削量的计算公式为()。A、镗削量=活塞最大直径—汽缸最小直径+配合间隙—磨缸余量B、镗削量=活塞最大直径—汽缸最大直径+配合间隙—磨缸余量C、镗削量=活塞最大直径—汽缸最小直径+配合间隙+磨缸余量D、镗削量=活塞最大直径—汽缸最大直径+配合间隙+磨缸余量

考题 发动机缸套镗削后,还必须进行研磨。

考题 更换或修磨发动机凸轮轴时,更换的凸轮轴轴承不必进行铰削加工。

考题 单选题气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和()。A 气缸的镗削B 气缸的磨削C 气缸的镗削与珩磨D 气缸的圆度检查

考题 判断题汽缸修理尺寸确定后,可根据汽缸的最小尺寸,结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。A 对B 错