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制动器调整过松,刹不住车,停车后主轴有自转现象。


参考答案

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考题 机床试车时,停车后主轴有自转现象,其故障原因是()。 A、惯性力B、离合器调整过紧C、主轴松D、离合器松

考题 CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是:调松离合器或调( )制动器。A.松B.紧C.开D.关闭

考题 制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而刹不住车,应更换新弹簧此题为判断题(对,错)。

考题 在安全停车后,学员应先松抬制动踏板,再拉紧驻车制动器。

考题 在使用驻车制动器时“先刹后离”要比“先离后刹”浪费燃料。

考题 制动器调整的()时,会出现停车后主轴有“自转”现象,影响安全操作。A、过紧B、过松C、合适D、不合适

考题 制动器调整过松,停车后主轴有()现象。A、自转B、启动较慢C、立即停车D、不能启动

考题 ()调整过紧,停车后摩擦片仍未完全脱开,停车后主轴有自转现象。A、超越离合器B、端齿离合器C、安全离合器D、摩擦离合器

考题 CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是:调紧离合器或调松制动器。

考题 CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是:()离合器或调紧制动器。A、调松B、调紧C、调开D、关闭

考题 CA6104车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是:摩擦离合器调整太紧,停车或脱不开,或者制动器过松。

考题 CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是:摩擦离合器调整(),停车后脱不开,或是制动器过松。A、一般B、松紧适当C、太松D、太紧

考题 卧式车床停车后有自转现象,可能是()。A、摩擦离合器调整过紧B、刹车制动带过松C、主轴轴承间隙过大D、摩擦离合器调整过松E、刹车制动带过紧

考题 CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是:调松离合器或调()制动器。A、松B、紧C、开D、关闭

考题 安全离合器调整过紧,停车后摩擦片仍未完全脱开,停车后主轴有自转现象。

考题 怎样处理制动器刹不住负荷的故障?

考题 刹把压到最低位置仍刹不住车,应()刹带。A、松B、调整C、摘除D、立即更换

考题 ()出现故障时,起升机构刹不住重物,发生溜钩现象。A、制动器B、卷筒C、限位器D、减速器

考题 制动器刹不住车的原因有( )。A、电磁铁调整不当B、制动瓦衬磨损严重C、制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上D、制动器安装不当

考题 起升机构制动器刹不住车,重物下滑的原因有( )。A、电源电压过低B、制动器间隙过大C、电动机功率太小

考题 卧式车床的负荷试验常出现主轴转速明显下降或自动停车现象,产生的原因有()。A、主轴箱摩擦片调整过松或过紧B、主轴箱I轴半圆键磨损C、主轴箱刹车调整过松或磨损D、主轴箱变速拨叉销或滑块磨损E、电动机功率不够F、电动机传动带打滑

考题 制动器刹不住负荷的主要原因有哪些?

考题 盘式制动器制动力矩不够,出现刹不住车的原因有哪些?

考题 CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是:摩擦离合器调整太紧,停车后脱不开,或是制动器()。A、过松B、松紧适当C、一般D、太紧

考题 在汽车式起重机行驶制动系统中,制动器由于制动带调整过紧而使制动器过热的处理方法是()。A、调紧制动带B、不用调整C、调松制动带D、正常使用

考题 机床试车时停车后主轴后有自传现象其故障原因是()。A、惯性力B、离合器调整过紧C、主轴松D、离合器

考题 问答题盘式制动器制动力矩不够,出现刹不住车的原因有哪些?