考题
钢铁的磷化是指在钢铁表面通过化学方法处理，生成各种不溶于水的金属磷酸盐膜层的过程。()
考题
磷化底漆是将金属表面生成一层( )，不导电，多孔的磷化膜。A.非金属B.金属层C.刚塑层D.酸膜
考题
磷化底漆是将金属表面生成一层（），不导电，多孔的磷化膜。A、非金属B、金属层C、刚塑层D、酸膜
考题
磷化膜属于（）预处理层。A、面层B、中层C、表面D、外底
考题
磷化处理时一次性粉末涂装所必须的工序，磷化膜的厚度应保持在（）g/m2以下。A、1B、3C、5D、7
考题
表面调整的目的是（）A、促使磷化膜均匀、细致B、促使磷化膜结晶粗大C、与磷化膜的质量无关D、防止工序间生锈
考题
磷化膜形成中相应地伴随铁的溶解，因而磷化后金属制品的尺寸（）。
考题
磷化的主要作用是在金属表面形成一层磷化膜，增强油漆的附着力，防止表面油漆被破坏后从底层开始锈蚀
考题
钣金件磷化后工件不允许以下那种缺陷：（）A、梳松的磷化膜B、锈蚀或锈斑C、局部无磷化膜D、表面挂灰严重
考题
分析磷化膜发蓝（即磷化膜部分表面产生紫蓝色彩）的原因，提出解决措施。
考题
磷化处理是一次性粉末涂装所必须的工序，磷化膜的厚度应保持在（）g／m2以下。A、1B、3C、5D、7
考题
下列不是磷化分类方法的是（）。A、磷化成膜体系B、磷化成膜厚度C、磷化温度D、磷化时间
考题
磷化的作用是在车身表面形成一层磷化膜,提高车身表面的电导率,使电泳漆更容易泳涂到车身上.
考题
磷化底漆是将金属表面通过化学反应生成一层磷化膜。
考题
磷化是大幅度提高金属表面涂膜耐腐蚀性的一种工艺方法。
考题
下列不是磷化的分类方法是（）A、磷化成膜体系B、磷化膜厚度C、磷化温度D、磷化时间
考题
磷化处理要求工件表面应是洁净的金属表面。所以工件在磷化前必须进行除油脂、锈蚀物、氧化皮以及表面调整等预处理以确保磷化质量。
考题
（）主要是给基体金属提供保护水洗清除残留在车身表面上的磷化液。
考题
喷涂最重要的工序是磷化处理，目的是在工件表面生成一层（）且能增加附着力的磷化膜。
考题
填空题喷涂最重要的工序是磷化处理，目的是在工件表面生成一层（）且能增加附着力的磷化膜。
考题
判断题磷化的主要作用是在金属表面形成一层磷化膜，增强油漆的附着力，防止表面油漆被破坏后从底层开始锈蚀A
对B
错
考题
填空题除油后的金属表面通常用（）进行调整，再进行磷化。酸洗后的钢铁工件难以磷化成膜，或晶粒粗大，需要用（）表调，然后再磷化。
考题
判断题磷化处理要求工件表面应是洁净的金属表面。所以工件在磷化前必须进行除油脂、锈蚀物、氧化皮以及表面调整等预处理以确保磷化质量。A
对B
错
考题
填空题（）主要是给基体金属提供保护水洗清除残留在车身表面上的磷化液。
