考题
在深冷装置开车前为防止冻堵，必须保证( )。A.吹扫合格B.气密性实验合格C.露点合格D.气体压缩机试车
考题
在空分装置热态开车前为防止冻堵，必须保证()。A.装置吹扫合格B.装置气密性实验合格C.进装置气体露点合格D.气体压缩机试车完毕
考题
接收站管道系统投运前，必须要进行吹扫、置换干净，分析（）指标合格。A、氧含量和露点B、氧含量和杂质含量C、冷剂含量和可燃气体含量D、氮气含量和可燃气体含量
考题
25#开车前全系统氮气置换合格，氧含量要求小于0.5%。
考题
环氧乙烷精制系统气密试验要求泄漏率（）。A、＜0.1%B、＜0.2%C、＜0.3%D、＜0.4%
考题
环氧乙烷槽车装车前分析槽车内的氧含量的目的是（）。A、准确计算槽车内环氧乙烷重量B、防止氧含量过高与环氧乙烷发生反应，发生爆炸C、为了进人对槽车检查D、为了做气密试验
考题
环氧乙烷精制系统气密时使用的气体是（）。A、空气B、氧气C、氮气D、水蒸气
考题
关于装置的开车程序，说法正确的是（）。A、氧气混合站投氧前，环氧乙烷精制系统必须水运正常B、反应器开始升温前循环压缩机必须运转正常C、循环压缩机开车后建立干气密封系统D、氧气混合站投氧前环氧乙烷吸收解吸系统必须水运正常
考题
环氧乙烷精制系统氮气置换合格，氧气含量为（）。A、0.5%B、≥0.5%C、≤0.5%D、不确定
考题
乙二醇精制系统精馏塔干燥是为了在生产时保证产品中的水含量合格。
考题
环氧乙烷精制塔停车交出时必须可燃气体、氧含量分析合格。
考题
环氧乙烷精制系统置换要求系统中的氧含量（）。A、＜0.1%B、＜0.2%C、＜0.3%D、＜0.4%
考题
环氧乙烷装车前对槽车的要求是（）。A、氧气含量合格B、可燃物浓度合格C、氮气含量合格D、不作要求
考题
环氧精制系统气密查漏部位有（）。A、环氧精制塔B、环氧精制塔回流罐系统C、环氧吸收塔D、环氧精制塔釜再沸器及机泵管线
考题
在深冷装置开车前，为防止冻堵，必须保证（）A、吹扫合格B、气密性试验合格C、露点合格D、气体压缩机试车
考题
开车前系统必须用（）置换合格，使氧含量小于0.002%。A、N2B、空气C、H2D、仪表风
考题
系统置换完后，在系统中任选三点以上取样分析氧含量≤（），露点-50℃为置换合格。
考题
装置干燥最终合格的标准是（）。A、有机物含量B、氧含量C、干燥气体的露点D、干燥温度
考题
装置检修后热区开车前，系统必须干燥合格并氮气保压，其露点必须（）。A、＜﹣70℃B、＜﹣60℃C、＜﹣55℃D、＜﹣40℃
考题
系统气密可以用实气进行，但必须氮气置换干燥合格。
考题
干燥作业过程中，干燥合格的要求是（）。A、只要分析一个采样点露点合格B、要分析两个采样点露点合格C、分析三个采样点露点合格D、所有采样点露点必须合格
考题
装置投料试车前工艺方面的检查内容不包括（）。A、各系统工艺流程是否打通B、气体置换是否合格，系统氧含量是否达到要求C、装置气密性试验是否合格D、在线色谱分析是否已投用
考题
天然气干燥系统投运前氮气置换要求各排放点氧含量低于1%，露点达到（）时合格。A、-40℃B、-50℃C、-60℃D、-70℃
考题
单选题天然气干燥系统投运前氮气置换要求各排放点氧含量低于1%，露点达到（）时合格。A
-40℃B
-50℃C
-60℃D
-70℃
考题
单选题装置投料试车前工艺方面的检查内容不包括（）。A
各系统工艺流程是否打通B
气体置换是否合格，系统氧含量是否达到要求C
装置气密性试验是否合格D
在线色谱分析是否已投用
考题
单选题在深冷装置开车前为防止冻堵，必须保证（）。A
吹扫合格B
气密性实验合格C
露点合格D
气体压缩机试车
考题
单选题接收站管道系统投运前，必须要进行吹扫、置换干净，分析（）指标合格。A
氧含量和露点B
氧含量和杂质含量C
冷剂含量和可燃气体含量D
氮气含量和可燃气体含量
