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在机组中,()是柔性轴.

  • A、透平转子
  • B、低压缸转子
  • C、高压缸转子
  • D、增速箱的大、小齿轮轴

参考答案

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考题 在轴系对轮中心找正时,一般先要以( )为基准,并且通常都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整。A.低压转子 B.中压转子 C.高压转子 D.电转子

考题 低压内缸组合安装正确的过程是()。A.低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 B.隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 C.低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整 D.低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位

考题 在轴系对轮中心找正时,首先要以( )为基准。A.高压转子 B.低压转子 C.高压缸 D.中压缸

考题 低压缸组合安装中,低压内缸的通流间隙调整工作应在()进行。 A、低压内缸就位找正后 B、隔板调整前 C、低压转子吊入汽缸前 D、低压转子在汽缸内定位后

考题 在轴系对轮中心找正时,一般先要以( )为基准,并且通常都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整。 A、低压转子 B、中压转子 C、高压转子 D、电转子

考题 低压内缸组合安装正确的过程是( )。 A、低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 B、隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 C、低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整 D、低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位

考题 在轴系对轮中心找正时,一般先要以( )为基准,并且通常都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整。A. 低压转子 B. 内下缸 C. 高压转子 D. 电转子

考题 低压缸组合安装中,低压内缸的通流间隙调整工作应在( )进行。A.低压内缸就位找正后 B.隔板调整前 C.低压转子吊入汽缸前 D.低压转子在汽缸内定位后

考题 高压转子与低压转子是通过什么连接的()A、齿轮箱B、驱动轴C、水平传动轴D、无连接

考题 在本机组中,()轴是刚性轴。A、透平转子B、低压缸转子C、高压缸转子D、增速箱的大、小齿轮轴

考题 CO2压缩机高压缸、低压缸、透平的转子的推力方向?

考题 设透平转速为6600rpm,则高压缸转子转速为(),低压缸转子转速为()。

考题 透平转子临界转速()rpm,高低压缸转子一阶临界转速分别为()rpm、()rpm。

考题 汽轮机转子的轴颈扬度应按制造厂的要求确定。对于多缸汽轮发电机组,一般以()的扬度为基准。A、高压转子B、中压转子C、低压转子D、发电机转子

考题 在启、停和变工况时,最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等

考题 高压缸受热后向()膨胀,中压缸受热后向前后(),高中压转子受热后向()膨胀,低压转子受热后向()膨胀。

考题 高中压缸就位基准线是以()为基准的。A、低压转子B、低压缸纵横中心线C、高压转子D、电转子

考题 大功率汽轮机高压缸转子大都采用()。A、整锻转子;B、焊接转子;C、套装转子;D、焊接和套装转子。

考题 汽轮机转子发生热弯曲的最大部位是在()。A、中压缸;B、中、低压缸之间;C、调节级;D、低压缸进气处。

考题 汽轮机停机后,转子的最大弯曲一般在()处。A、高压缸末级B、低压转子C、中压缸第一级D、调节级附近

考题 转子和汽缸的最大胀差在()。A、高压缸;B、中压缸;C、低压缸两侧;D、高压缸两侧。

考题 大功率汽轮机高压缸转子大都采用()。A、整锻转子B、焊接转子C、套装转子

考题 转子和汽缸的最大胀差在()。A、高压缸B、中压缸C、低压缸两侧

考题 填空题高压缸受热后向()膨胀,中压缸受热后向前后(),高中压转子受热后向()膨胀,低压转子受热后向()膨胀。

考题 单选题高中压缸就位基准线是以()为基准的。A 低压转子B 低压缸纵横中心线C 高压转子D 电转子

考题 单选题在轴系对轮中心找正时,一般先要以()为基准,并且通常都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整。A 低压转子B 中压转子C 高压转子D 电转子

考题 单选题低压内缸组合安装正确的过程是()。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后,低压转子吊入汽缸中并定位后,再进行通流间隙调整。A 低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B 隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C 低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D 低压内缸就位找正,隔板凋整,通流间隙调整,转子吊人汽缸并定位