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暂时停车时,转化器系统内的压力应保持(),用()保持压力。


参考答案

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考题 紧急停车时,精馏系统()。 A、不必保持压力B、保持正压C、关闭尾气放空阀门D、快速停掉

考题 精脱硫岗位操作要点()。 A.严格控制铁钼转化器等槽的温度,防止超温。B.严格控制系统压力,防止超压。C.严格监视进工段焦炉气氧含量及硫含量,超标时按规程处理。D.开停车时要保持系统压力平稳,卸压要缓慢进行

考题 转化器系统停车无需保持正压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 TRT机组试漏时,应保持机组内氮气压力高于正常工作时的进口煤气压力。()

考题 石油化工生产,停车操作时,一般要求系统内保持( )。A.微正压B.微负压C.压力为零D.较高的正压

考题 暂时停车时,转化器系统内的压力应保持(),用()保持压力。

考题 开车循环时,保持转化系统压力比脱硫系统的压力稍高,是为了提高转化系统升温带热的需要。此题为判断题(对,错)。

考题 对冷却系统密封性进行检查时,在冷却系中注满水,用专用手动压力测试器和散热器水箱密封连接,用手推测试器,使测试器压力表指示0.10MPa,保持不动,在5min内压力慢慢的下降,表示系统密封良好;下降速度很快表示有泄漏的情况。

考题 因操作不当引起温差大时的调节方法有哪些,正确的是()A、稍稍降低系统压力,以抑制高温部分反应B、在较低压力下,在塔内能自热平衡时,尽可能加大空速C、减少负荷,使生产系统保持在低压,待温度差逐渐缩小,保持一段时间,再慢慢加大负荷,提高压力D、当温差达到不可挽回的地步时,应暂时停车

考题 紧急停车时,精馏系统()。A、不必保持压力B、保持压力C、两可

考题 开车循环时,保持转化系统压力比脱硫系统的压力稍高,是为了提高转化系统升温带热的需要。

考题 空气呼吸器备用状态压力应保持在()Mpa以上;氧气呼吸器备用状态压力应保持在()Mpa以上;自动苏生器备用状态氧气压力应保持在()Mpa以上。

考题 暂时停车时,转化器系统内应保持()。用()充压保护。

考题 为什么要在短期停车时转化器保持正压?采用何种方式?

考题 工艺装置短期停车后,其状态是()A、系统压力泄为零,溶液未退出系统B、系统压力保持一定,溶液未退出系统C、系统压力泄为零,溶液退出系统D、系统压力保持一定,溶液退出系统

考题 正常操作时应保持再生器压力大于沉降器压力。

考题 分馏系统短循环时,分馏系统各塔()。A、应保持压力梯度B、应保持温度梯度C、应保持流量梯度D、应保持液位梯度

考题 在开停车过程中要各压力应:()氧气压力转化系统压力

考题 精脱硫岗位操作要点()。A、严格控制铁钼转化器等槽的温度,防止超温。B、严格控制系统压力,防止超压。C、严格监视进工段焦炉气氧含量及硫含量,超标时按规程处理。D、开停车时要保持系统压力平稳,卸压要缓慢进行

考题 用司钻法压井时,在第二循环周内()。A、保持立管压力不变;B、保持泵冲数不变;C、保持井液密度不变;D、保持套管压力不变。

考题 装置紧急停车,脱硫系统压力要高于转化系统压力。

考题 用司钻法压井时,在第一循环周内,应保持立管压力为()不变。A、关井立管压力B、关井套管压力C、初始循环立管压力D、终了循环立管压力

考题 反应系统酸沉降器到反应器管束线上的压力调节器其主要作用是保持反应器内的压力。

考题 若汽油系统保持压力过低,应检查()。A、电动汽油泵保持压力B、汽油压力调节器保持压力C、喷油器有无泄漏D、汽油滤清器是否堵塞

考题 填空题空气呼吸器备用状态压力应保持在()Mpa以上;氧气呼吸器备用状态压力应保持在()Mpa以上;自动苏生器备用状态氧气压力应保持在()Mpa以上。

考题 判断题反应系统酸沉降器到反应器管束线上的压力调节器其主要作用是保持反应器内的压力。A 对B 错

考题 多选题若汽油系统保持压力过低,应检查()。A电动汽油泵保持压力B汽油压力调节器保持压力C喷油器有无泄漏D汽油滤清器是否堵塞

考题 判断题正常操作时应保持再生器压力大于沉降器压力。A 对B 错