网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

开车时要及时排导淋,防止水和油污带入变换炉。


参考答案

更多 “开车时要及时排导淋,防止水和油污带入变换炉。” 相关考题
考题 各导淋不及时排放有()危害? A.使焦炉气中油、水等带入设备管道、阀门、触媒中,使管道阀门堵塞B.换热设备换热面积减小C.触媒层结盐D.析碳粉碎严重E.燃料气导淋不及时排放,则会使火焰燃烧不好,甚至熄灭

考题 炉气湿法洗涤开车前炉气管道一定要用()进行置换,严禁将空气带入气柜。 A、氮气B、炉气C、空气D、氢气

考题 透平开车时,应关闭机体导淋。此题为判断题(对,错)。

考题 变换炉垮温的原因有哪些,正确的是()A、饱和塔液位过高,带入变换炉B、冷凝水带入变换炉C、操作失误垮温D、三水加漏,热水漏入变换炉

考题 变换工段开车导气时导气的压力越低越好。

考题 油污进入变换炉中会被烧化所以油污带到变换炉中不会影响催化剂的活性。

考题 净化系统开车时,要控制哪些炉气组分?

考题 蒸汽吹扫前先进行(),打开全部导淋管,排净冷凝水,防止水锤。A、置换B、暖管C、试压D、加水

考题 蒸汽吹扫前先进行()打开全部导淋管,排净冷凝水,防止水锤。A、冷激B、清理管道C、敲击管道D、暖管

考题 透平开车时,应关闭机体导淋。

考题 气化炉并网前粗煤气管线冷凝液排放完毕,排放时FV254导淋开度不要太大,排完冷凝液后要及时关闭。

考题 系统蒸煮时如果设备低点管线排液导淋或者管线低点导淋堵塞无法疏通时,应()。A、拆除导淋阀进行疏通B、从导淋阀根部锯掉排污阀C、在导淋排污管线与主管线相连接的地方锯开排污管线,破口大小只要能满足低点排凝即可D、从设备低点拆开设备与管道相连的法兰

考题 装置管网引入蒸汽时,对管网进行充分的排凝和排汽是通过蒸汽管线低点的导淋来实现的。()

考题 变换炉开车导气初期要采用小流量、多频次调节,防止催化剂温度上涨过快而超温。

考题 开车时,由于大多数管道是冷的,管道内气体中的水蒸汽会冷凝成水,而这部分水若不及时排放,就会随气体带入转化炉

考题 转化炉触媒带水的原因是什么()A、汽包液位控制过高,蒸汽将水带入转化炉B、停车时间较长,蒸汽阀门泄漏,使蒸汽漏入予热炉后,全部冷凝成水聚积在预热炉盘管内,开车时这部分水又无法排除,所以随气体带进转化炉C、开车时,由于大多数管道是冷的,管道内气体中的水蒸汽会冷凝成水,而这部分水若不及时排放,就会随气体带入转化炉。D、若触媒带水,第一点温度明显下降,有时会下降到600℃以下,转化炉出口压力也明显上涨。

考题 设备倒空要打开()进行排空。A、高点导淋B、低点导淋C、高点和低点导淋D、以上说法都不对

考题 变换开车接气时,如何防止向气化炉带水?

考题 验船师对防止油类污染检验时,应确认船上按法规配备防油污设备的型式试验认可证书副本、油类记录薄和其他文件,其中包括:()A、防油污设备,如油水分离设备、滤油设备、油分计、15ppm油分报警装置、油水界面探测器、排油监控系统、洗舱机和焚烧炉等的型式试验认可证书副本;B、货油区域排油监控系统操作手册;C、清洁压载舱操作及设备手册;D、经主管机关批准的“船上油污应急计划”。

考题 各导淋不及时排放有()危害A、使焦炉气中油、水等带入设备管道、阀门、触媒中,使管道阀门堵塞B、换热设备换热面积减小C、触媒层结盐D、析碳粉碎严重E、燃料气导淋不及时排放,则会使火焰燃烧不好,甚至熄灭

考题 预冷、纯化系统开车过程中现场人员经常关注纯化器进口空气导淋(),防止水冷塔液泛后的水进入纯化器内,造成()

考题 煮炉后形成的沉渣沉淀在汽包最下部,最后经()排出。A、定期排污B、连续排污C、导淋D、定排和连排

考题 变换各废锅如何操作?为何废锅导淋要稍开常排?

考题 23#开车前,首先将变换炉床层以80℃/h的速率升温到260℃-280℃,并且向变换炉导气时要缓慢,防止触媒破损。

考题 判断题23#开车前,首先将变换炉床层以80℃/h的速率升温到260℃-280℃,并且向变换炉导气时要缓慢,防止触媒破损。A 对B 错

考题 问答题变换各废锅如何操作?为何废锅导淋要稍开常排?

考题 填空题预冷、纯化系统开车过程中现场人员经常关注纯化器进口空气导淋(),防止水冷塔液泛后的水进入纯化器内,造成()