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发动机大修后产生“拉缸”的原因?


参考答案

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考题 发动机发生拉缸原因可能是发动机过冷。此题为判断题(对,错)。

考题 发动机气缸拉缸原因( )。A.缸壁间隙过大B.发动机温度低C.活塞环折断D.发动机转速过高

考题 发动机产生“拉缸”现象,若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处,是什么原因产生的()。A、活塞环弹力过大B、活塞环弹力过小C、汽缸套过软D、汽缸套过硬

考题 发动机大修竣工后,在发动机转速为100—150r/min时,各缸压力应符合该机型标准要求,各缸压力差应超过其平均值的10%。

考题 简述活塞产生拉缸现象的主要原因?

考题 活塞产生拉缸现象的主要原因?

考题 发动机气缸拉缸的原因是()。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高

考题 造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环()而拉伤气缸。

考题 简述发动机大修后产生敲缸的原因?

考题 发动机气缸拉缸原因之一是()。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高

考题 发动机气缸拉缸原因之一()。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高

考题 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:发动机起动情况良好,不拉缸不烧瓦。

考题 推土机发动机大修后,出现拉缸、烧瓦现象的最主要原因是()。A、选用润滑油黏度过高B、选用润滑油黏度过低C、选用润滑油质量级别过低D、选用润滑油质量级别过高

考题 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与()配合间隙不当。

考题 造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与()配合间隙不当。

考题 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是发动机启动情况良好,运转正常,不拉缸,不烧瓦。

考题 发动机发生拉缸原因可能是发动机过冷。

考题 发动机发生拉缸,原因:活塞环折断而拉伤()。

考题 发动机活塞拉缸的原因只有一种为缸套质量不合要求,硬度过低。

考题 发动机气缸拉缸原因()。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高

考题 发动机拉缸的原因是什么?

考题 问答题发动机拉缸一般是什么原因造成的?

考题 判断题发动机拉缸抱瓦多和大修有关。A 对B 错

考题 判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:发动机起动情况良好,不拉缸不烧瓦。A 对B 错

考题 单选题推土机发动机大修后,出现拉缸、烧瓦现象的最主要原因是()。A 选用润滑油黏度过高B 选用润滑油黏度过低C 选用润滑油质量级别过低D 选用润滑油质量级别过高

考题 判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:发动机起动情况良好,运转正常,不拉缸,不烧瓦。A 对B 错

考题 填空题造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环()而拉伤气缸。