考题
通行证上的“D”标识符号是指( )。A.国内航班候机隔离区B.国际航班候机隔离区C.国内航班到达隔离区D.国际航班到达隔离区
考题
进入候机隔离区的工作人员(不包括机组人员)及其携带的物品，应当接受安全检查。接送旅客的人员和其他人员不得进入候机隔离区。( )此题为判断题(对，错)。
考题
一名旅客因为航班延误离开了隔离区，重新安检时发现登机牌与机票在他同行人那里，而且他随行人员却在隔离区内，此旅客随身只有身份证，应如何处置?
考题
通行证上的“H”标识符号是指（）。A、国内航班候机隔离区B、国际航班候机隔离区C、国内航班到达隔离区D、国际航班到达隔离区
考题
国内隔离区是指国内旅客候机隔离区、国内旅客行李提取厅。
考题
接送旅客的人员和其他人员不得进入（）。A、机场办公区B、候机隔离区C、地下停车区D、值机大厅
考题
关于控制区的范围及区域关系不对应的是（）。A、A是国内航班旅客候机隔离区B、B是国内航班旅客行李到达区C、C是机坪D、D是登机
考题
除天气、航空公司、机场的原因外，造成航班延误的其他原因有（）A、流量B、空管C、旅客D、联检
考题
下列关于航班延误原因填写的说法正确的是（）A、一架飞机执行多段任务，当出现首次延误并导致后续航段全部延误时，后续原因均按首次延误时原因填写B、一架首次延误导致后续航班延误的飞机，如后续某段航班转为正常，但其后续航段又再次延误，则后续延误原因仍按首次延误原因填写C、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，在关机门以前发生的情况由空管部门界定D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定
考题
在保障作业等待区内等待的车辆，如遇有航班延误，驾驶员可以暂时离开车辆休息。
考题
旅客运输航班延误的，应当在机场内及时通告有关情况。有关情况主要包括（）。A、航班延误的原因B、航班延误的时间C、对旅客住宿的安排D、对旅客的赔偿
考题
空运企业在航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他空运企业航班，方便旅客办理电子客票变更手续。
考题
按照法律规定，旅客航空运输航班延误时，公共航空运输企业应当在机场内及时通告有关情况。有关情况包括（）。A、航班延误原因B、航班延误的时间C、航班延误的地点D、对旅客的住宿安排
考题
旅客运输航班延误的，应当及时通告有关情况，包括（）。A、航班延误的原因（依法不能公布的除外）B、航班延误的时间C、航班延误的赔偿方法D、对旅客的食宿安排
考题
旅客经过安检进入候车区域后，因其它原因离开候车区域，再次进入时，可以不必重新经过安全检查。
考题
机场控制区人员通行证“B”区可通行（）。A、国内出港旅客候机隔离区B、国内航班航空器停靠登机桥固定端C、国内出港旅客安检区D、国内进港航班行李提取区
考题
进入候机隔离区的工作人员（包括机组人员）及其携带的物品，应当接受安全检查。接送旅客的人员和其他人员不得进入候机隔离区。
考题
机场控制区人员通行证，C区可通行（）。A、国内候机隔离区B、国际进港航班行李提取区C、国际候机隔离区D、进出港各口岸联检单位查验区
考题
航空公司运营区域一般设在候机楼（）内。A、旅客服务区B、旅客休息区C、管理服务区D、候机隔离区
考题
经过安全技术检查的旅客应当在候机厅隔离区内等待登机，如因航班延误或其他特殊原因离开控制区的，再次进入可以不接收安全技术检查。
考题
经过安全技术检查的旅客进入候机隔离区以前，安监部门应当对候机隔离区各部位进行（）A、清扫B、打扫C、清场D、检查
考题
经过安全技术检查的旅客应当在候机厅内等待登机，如因航班延误或其他特殊原因离开控制区的，再次进入控制区时应当重新（）.A、接受安检B、办理托运C、填写单据D、申报海关
考题
多选题按照法律规定，旅客航空运输航班延误时，公共航空运输企业应当在机场内及时通告有关情况。有关情况包括（）。A航班延误原因B航班延误的时间C航班延误的地点D对旅客的住宿安排
考题
多选题旅客运输航班延误的，应当及时通告有关情况，包括（）。A航班延误的原因（依法不能公布的除外）B航班延误的时间C航班延误的赔偿方法D对旅客的食宿安排
考题
多选题发生航班延误时，法律规定公共航空运输企业应当在机场内及时通告（ ）。A航班延误的原因（依法不能公布的原因除外）B航班延误的时间C对旅客的住宿安排D其他旅行途径
考题
多选题旅客运输航班延误的，应当在机场内及时通告有关情况。有关情况主要包括（）。A航班延误的原因B航班延误的时间C对旅客住宿的安排D对旅客的赔偿
考题
判断题旅客经过安检进入候车区域后，因其它原因离开候车区域，再次进入时，可以不必重新经过安全检查。A
对B
错
