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在仪表着陆系统中,内指点标提示驾驶员已经()

  • A、进入下滑道
  • B、到达Ⅰ类着陆的决断高度
  • C、到达Ⅱ类着陆的决断高度

参考答案

更多 “在仪表着陆系统中,内指点标提示驾驶员已经()A、进入下滑道B、到达Ⅰ类着陆的决断高度C、到达Ⅱ类着陆的决断高度” 相关考题
考题 测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在(  )。A.下滑信标台 B.外指点标台 C.中指点标台 D.内指点标台 E.航向信标台

考题 仪表着陆系统通常由( )组成。 A.航向信标台 B.下滑信标台 C.全向信标 D.中指点标 E.外指点标

考题 飞机着陆过程着陆高度的决断是使用()完成的。A、仪表着陆系统B、全向信标C、指点标D、无方向信标

考题 飞机在空中通过()设备确定飞机相对导航台的方位信息。A、测距机B、指点标C、仪表着陆系统D、全向信标

考题 仪表着陆系统一般由航向台、下滑台和()组成。A、NDB台B、DVOR台C、指点标台D、GPS

考题 仪表着陆系统(ILS)的地面设备由()、下滑台、指点标和灯光系统组成。A、NDBB、VORC、DMED、LLZ

考题 Ⅰ类仪表着陆系统通常由航向台、下滑台、()组成。A、内指点标台、中指点标台、外指点标台B、内指点标台、中指点标台C、中指点标台、外指点标台

考题 在Ⅰ类仪表着陆系统中,外指点标通常可以不设置。

考题 仪表进近图上,IM的含义是().A、中指点标B、有NDB的中指点标C、内指点标

考题 在仪表着陆系统中,外指点标提示驾驶员已经()A、进入下滑道B、到达Ⅰ类着陆的决断高度C、到达Ⅱ类着陆的决断高度

考题 仪表进近图上,IM的含义是:().A、中指点标B、有NDB的中指点标C、内指点标D、有NDB的内指点标

考题 仪表着陆系统(ILS)的地面设备主要由()组成。A、导航台﹑下滑台﹑指点标台B、导航台﹑航向台﹑下滑台C、导航台﹑全向信标台﹑测距台D、航向台﹑下滑台、指点标台

考题 仪表着陆系统是由下列台点组成的:()A、航向台、下滑台、NDB台B、航向台、下滑台、指点标台C、航向台、指点标台、指点标或DME台D、下滑台、指点标台、DME台

考题 外指点标的作用是提示驾驶员已到达I类着陆的决断高度。

考题 在仪表着陆系统技术要求中规定,当发生下列哪种情况时,指点标监控系统不会发出告警信号()。A、调制度下降到50%以下B、监控故障C、输出功率降低6dBD、监视系统自身故障

考题 Ⅰ类仪表着陆系统通常由航向台、下滑台、中指点标台、外指点标台组成。

考题 在Ⅰ类仪表着陆系统中,内指点标可以不设置。

考题 在仪表着陆系统技术要求中规定,通常内指点标距跑道入口的距离是多少米?()A、75m-450mB、900m-1200mC、6.5km-11.1kmD、7km-12km

考题 在仪表着陆系统中,指点标台可被NDB台所取代。

考题 在仪表着陆系统中,中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。

考题 在仪表着陆系统中,指点信标配置在下滑道的左侧。

考题 在Ⅰ类仪表着陆系统中,()通常可以不设置。A、内指点标B、中指点标C、外指点标

考题 应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期校验周期为九个月。

考题 在仪表着陆系统中,指点信标配置在下滑道的(),作为着陆飞机的距离检查点。A、左侧B、右侧C、正下方

考题 在仪表着陆系统技术要求中规定,内指点信标的调制频率为()Hz。A、400B、1000C、1300D、3000

考题 在仪表着陆系统中,指点信标可被提供连续距离读数的()所取代。A、测距仪B、无方向信标C、全向信标

考题 多选题测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在()。A下滑信标台B外指点标台C中指点标台D内指点标台E航向信标台