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螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是：在小于某一速度的范围内，随速度的增大而（），大于某一飞行速度的范围内，随飞行速度的增大而（）。
- A、增大，保持不变
- B、增大；减小
- C、减小，增大
- D、减小，保持不变
参考答案
更多 “螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是：在小于某一速度的范围内，随速度的增大而（），大于某一飞行速度的范围内，随飞行速度的增大而（）。A、增大，保持不变B、增大；减小C、减小，增大D、减小，保持不变” 相关考题
考题
在n一定时,螺旋桨的推力T、转矩Q、螺旋桨吸收的功率Pp随J的变化关系是:()
A、T、Q随J增加而降低，Pp随J增加而增加B、T、Q随J增加而增加，Pp随J增加而降低C、T、Q、Pp随J增加而增加D、T、Q、Pp随J增加而降低
考题
乙炔气的爆炸与温度的变化规律属下列()一种。
A.反应速度随温度的升高而降低B.开始时，反应速度随温度的升高而升高，达到某一温度后，反应速度随温度的升高而降低C.起初反应速度随温度的升高变化不大，达到某一温度后，反应速度会突然变得飞快D.反应速度随温度的变化没有很大的规律性
考题
一氧化氮的氧化与温度的变化规律属下列()一种。
A.反应速度随温度的升高而降低B.开始时，反应速度随温度的升高而升高，达到某一温度后，反应速度随温度的升高而降低C.起初反应速度随温度的升高变化不大，达到某一温度后，反应速度会突然变得飞快D.反应速度随温度的变化没有很大的规律性
考题
某些烃类化合物在空气中的燃烧变化规律属于下列()一种。
A.反应速度随温度的升高而降低B.开始时，反应速度随温度的升高而升高，达到某一温度后，反应速度随温度的升高而降低C.起初反应速度随温度的升高变化不大，达到某一温度后，反应速度会突然变得飞快D.反应速度随温度的变化没有很大的规律性
考题
关于飞行主操纵力，下列说法正确的是（）。A、随舵面尺寸和舵偏角的增大而增大，随飞行速度的增大而减小B、随舵面尺寸和飞行速度的增大而增大，随舵偏角的增大而减小C、随飞行速度和舵偏角的增大而增大，随舵面尺寸的增大而减小D、随舵面尺寸、飞行速度和舵偏角的增大而增大
考题
当桨叶角和螺旋桨的转速保持不变时，桨叶迎角随（）.A、飞行速度的增大，桨叶迎角减小。B、飞行速度的减小，桨叶迎角减小。C、飞行速度的增大，桨叶迎角增大。D、飞行速度的减小，桨叶迎角增大。
考题
当发动机带动定距螺旋桨工作时（如果安装变距螺旋桨时，桨叶角应保持不变）发动机的（）随发动机转速的变化规律，叫做发动机的螺旋桨特性，也叫油门特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率
考题
如桨叶角保持不变时，桨叶迎角（）变化。A、当螺旋桨转速不变，飞行速度增大，桨叶迎角减小B、当螺旋桨转速不变，飞行速度减小，桨叶迎角减小C、当飞行速度不变，螺旋桨转速减小，桨叶迎角增大D、当飞行速度不变，螺旋桨转速增大，桨叶迎角增大
考题
单选题在n一定时，螺旋桨的推力T、转矩Q、螺旋桨吸收的功率Pp随J的变化关系是（）。A
T、Q随J增加而降低，Pp随J增加而增加B
T、Q随J增加而增加，Pp随J增加而降低C
T、Q、Pp随J增加而增加D
T、Q、Pp随J增加而降低
考题
单选题汽油发动机的有效功率Pe、有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴（）变化的规律称为速度特性。A
转速B
速度C
载荷D
负荷
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