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航站楼内安全线窗、安全线门通常应处于以下哪种状态?()

  • A、开启
  • B、锁闭

参考答案

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考题 以下关于新版票据的安全线,说法正确的是()A、安全线为开窗式安全线B、安全线上的缩微文字,为“HP”C、安全线上有缩微文字D、安全线上的缩微文字,为双面单向排列

考题 航站楼内的应急疏散通道和安全出口应保持畅通,禁止任何形式的占用、堵塞及锁闭。

考题 在航站楼内,工作人员在使用航站楼内安全线窗、安全线门通常处于物理锁闭或消防电磁锁闭状态,严禁随意开启。

考题 在通常情况下,船员应使水密舱壁上的水密门处于()。A、关闭状态B、开启状态C、上锁状态D、备用状态

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考题 列车在道岔区段运行时,道岔处于()。A、自由转动状态B、全线锁闭状态C、区段锁闭状态D、永久锁闭状态

考题 《动车组列车服务质量规范》规定,动车列车运行中,()锁闭状态良好。A、端门B、防火隔断门C、气密窗D、厕所

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考题 在测量车辆高度时,顶窗、换气装置应处于开启状态。

考题 办理进路锁闭引导接车时,由于故障区段的DGJ↓,使得QJJ处于()状态;1LJ、2LJ处于()状态;CJ处于()状态;SJ处于()状态;实现()锁闭。

考题 常闭式防火门不应处于开启状态,( )将安全出口的防火门上锁、遮挡。A、不应B、严禁C、应D、必须

考题 站台应设置黄色安全线(有屏蔽门的站台除外),安全线距站台边缘不得()。

考题 司机室内安全门应在()位置。A、开启B、锁闭C、半开启D、自由状态

考题 工作人员在使用航站楼内发现安全线门、安全线窗开启的情况,应主动报告哪个单位?()A、航站楼管理部运行指挥中心(TOCC)B、TAMCCC、飞行区管理部运行监控模块值班经理D、首都机场公安分局

考题 判断题在测量车辆高度时,顶窗、换气装置应处于开启状态。A 对B 错

考题 单选题列车在道岔区段运行时,道岔处于()。A 自由转动状态B 全线锁闭状态C 区段锁闭状态D 永久锁闭状态

考题 填空题办理进路锁闭引导接车时,由于故障区段的DGJ↓,使得QJJ处于()状态;1LJ、2LJ处于()状态;CJ处于()状态;SJ处于()状态;实现()锁闭。

考题 单选题安全线包括()。A 出段安全线B 入段安全线C 出段安全线和入段安全线D 行车安全线和施工安全线。

考题 单选题常闭式防火门不应处于开启状态,( )将安全出口的防火门上锁、遮挡。A 不应B 严禁C 应D 必须

考题 单选题机械联锁在层门关闭时处于()状态。A 锁门B 打开C 半闭半开D 全部开启

考题 单选题在通常情况下,船员应使水密舱壁上的水密门处于()。A 关闭状态B 开启状态C 上锁状态D 备用状态

考题 填空题站台应设置黄色安全线(有屏蔽门的站台除外),安全线距站台边缘不得()。