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ILS的航向指示如显示90赫兹占优，则说明着陆航空器（）。

  • A、在航向面内
  • B、在航向面左侧
  • C、在航向面右侧
  • D、不能确定

参考答案

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考题 在PFD上，在右下角出现琥珀色的ILS闪亮时，表示：()A、APPR(进近)方式预位而未选择ILS显示。B、ILS信号丢失。C、航向道偏差过大。
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考题 ILS的航向指针居中，则说明着陆航空器（）。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定
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考题 当着陆飞机飞在航向面左侧时，则航向指示显示（）。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定
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考题 当着陆飞机飞在下滑面内时，则下滑指示显示（）。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定
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考题 ILS的航向指示如显示150Hz占优，则说明着陆飞机（）。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定
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考题 ILS的下滑指示如显示150Hz占优，则说明着陆飞机（）。A、在下滑面内B、在下滑面以上C、在下滑面以下D、不能确定
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考题 ILS的航向指针居中，则说明着陆飞机（）。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定
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考题 ILS的下滑指针居中，则说明着陆飞机（）。A、在下滑面内B、在下滑面以上C、在下滑面以下D、不能确定
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考题 ILS航向台发射的调幅信号中调制信号频率以着陆方向为准左，右各是（）。A、左90HZ、右150HZB、左150HZ、右90HZC、左120HZ、右180HZD、左180HZ、右120HZ
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考题 仪表着陆系统（ILS）的地面设备主要由（）组成。A、导航台﹑下滑台﹑指点标台B、导航台﹑航向台﹑下滑台C、导航台﹑全向信标台﹑测距台D、航向台﹑下滑台、指点标台
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考题 ILS的航向台为航空器进近提供（）。A、距离信息B、方位信息C、高度信息D、位臵信息
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考题 备用姿态指引系统的作用包括（）A、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示B、提供仪表着陆系统（ILS）的水平和下滑偏离C、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示，而且它还提供仪表着陆系统（ILS）的水平偏离D、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示，而且它还提供仪表着陆系统（ILS）的水平和下滑偏离
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考题 当调整了一个ILS频率且飞机已经开始近进时，CDS显示中无G/S指示，可能的原因是：（）A、跑道航向选择与实际飞机轨迹相差大于90度B、G/S无计算数据C、MMR故障D、G/S偏离大于3度
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考题 航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统（ILS）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供（）和（）引导的仪表进近。A、高度，方位B、方位，下滑C、坡度，方位D、下滑，速度
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考题 仪表着陆系统的功用是在能见度不良时（）。A、指示正确的着陆方位角和着陆速度B、控制飞机自动跟踪仪表指示而安全着陆C、提供引导信息，保证飞机安全进近和着陆D、指示出应采用的进近下滑角度和航向角
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考题 航向道LOC偏差通常显示在：（）。A、ILS和VOR方式B、VOR和计划方式C、ILS和ＡＲＣ方式D、计划和航图方式
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考题 ILS的航向指示如显示90Hz占优，则说明着陆飞机（）。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定
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考题 ILS的下滑指示如显示90Hz占优，则说明着陆飞机（）。A、在下滑面内B、在下滑面以上C、在下滑面以下D、不能确定
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考题 ILS系统用于在能见度不良情况下引导飞机（）着陆.A、沿正确的航向对准跑道中心线B、沿正确的航向/下滑道着陆C、以正确的姿态D、以正确的高度
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考题 飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为（）.A、偏右2°B、偏右3°C、偏左2°
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考题 若PFD上显示航向故障旗，表示（）A、航向数据失效B、姿态显示失效C、惯性基准系统失效D、已调定ILS频率，当状态显示上的ILS航向道偏离显示失效
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考题 多选题飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。A航向道B速度C距离D下滑道E通信
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