网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

引起应激的原因可定义为()

  • A、应激源
  • B、应激
  • C、情绪

参考答案

更多 “引起应激的原因可定义为()A、应激源B、应激C、情绪” 相关考题
考题 空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务不包括()A、空中救援服务B、空中交通管制服务C、飞行情报服务和告警服务

考题 偏流为+6°,说明存在()A、正侧风B、左侧风C、右侧风

考题 冷气刹车装置通常为胶囊式。使用刹车时应注意的主要问题是()A、刹车加压应迅速有力,使胶囊快速鼓起B、滑跑速度大时应适当增大刹车压力,提高刹车效率C、刹车过猛使热量集中、压力过大,可能导致胶囊破裂

考题 低温、潮湿的气团移到暖的地面上,将出现下列何种天气()A、积状云和阵雨B、雾和毛毛雨C、层状云和连续性降水

考题 气压式高度表根据飞行高度与什么压力之间的关系来工作的?()A、静压B、全压C、全压和静压

考题 高空急流中的风速最小为()A、30米/秒B、50米/秒C、60米/秒

考题 “事故倾向者”的含义是()A、在同等紧急情况下,有更高的事故发生率的人B、那些故意违反条例,经常出现差错的人C、那些通常运气不佳,经常遇上麻烦的人

考题 影响驾驶舱交互监视效果的因素有()A、驾驶舱职权梯度、机组成员技术差异、环境条件以及机载设备B、责任心、义务感、基本驾驶术、机械常识以及机载设备C、驾驶舱氛围、驾驶舱职权梯度、机组的CRM能力以及机组处境意识

考题 按照CCAR61部规定开始颁发执照、等级的日期为()A、2003年1月1日B、2003年6月1日C、自CCAR61部发布生效后设置一年的过渡期

考题 双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反作用力矩,应使两旋翼的转向()A、相同B、相反C、可能相同也可能相反