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飞机在空中,以下哪种情况会使液压左系统隔离活门一定关闭?()

  • A、左EDP压力小于1900PSI
  • B、左ACMP压力小于1275PSI
  • C、左系统液压油量小于0.48
  • D、以上都不是

参考答案

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考题 前货舱冷却系统的隔离活门何时关闭?()A、飞机在空中B、双组件故障C、排气风扇故障D、前货舱烟雾警告

考题 飞机发动机灭火系统中当拉出灭火手柄后,下列说法哪一种是正确的().A、关闭燃油关断活门B、关闭发动机引气活门C、关闭液压油关断活门D、灭火瓶立刻引爆

考题 前货舱通风系统,在管道过热的情况下,哪一个活门会关闭?()A、出口隔离活门B、进口隔离活门C、掺混空气活门D、冷却空气活门

考题 在正常情况下,机身外排活门何时打开,地板下活门关闭?()A、飞机在地面,一个发动机工作B、飞机在空中C、飞机在地面,发动机没有工作D、飞机在地面,两个发动机工作

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考题 关于防顺活门下面哪种描述正确()A、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门打开B、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门打开时,防喘活门打开C、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门关闭D、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门关闭时,防喘活门关闭

考题 APU防喘活门在什么情况下打开?()A、飞机在地面,APU引气供MESB、飞机在空中引气活门关闭C、飞机在地面引气活门打开D、飞机在空中引气活门打开

考题 飞机在空中时浮子活门A、打开B、关闭C、半开半关D、不能确定

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考题 液压系统防火关断活门的作用()。A、发动机关闭时活门关闭使液压系统卸压B、出现火警时或者火警手柄预位时活门关闭使液压系统卸压C、EDP失效时活门关闭

考题 空调系统工作时,在何种状态下涡轮风扇控制活门关:()。A、飞机在空中,襟翼收上;B、飞机在空中,襟翼放下;C、飞机在地面,襟翼收上;D、飞机在地面,襟翼放下。

考题 飞机在空中,襟翼在放下位置时,涡轮风扇活门()A、一定打开B、一定关闭C、如果组件活门关闭则涡轮风扇活门也关闭D、组件活门始终与涡轮风扇活门的位置一致

考题 在ECAM客舱压力页面上,外流活门指示在下列哪种情况下变成琥珀色:().A、在空中完全关闭B、在空中完全打开C、在地面完全打开D、在地面完全关闭

考题 下面关于起落架系统说法错误的是()A、起落架安全活门用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光B、起落架限流活门用于控制液压流量控制C、起落架安全隔离活门用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力D、起落架顺序活门用于控制起落架和舱门的收放顺序

考题 液压系统防火关断活门的作用()A、发动机关闭时活门关闭使液压系统卸压B、出现火警时或者火警手柄预位时活门关闭使液压系统卸压C、EDP失效时活门关闭D、ACMP失效时活门关闭

考题 飞机在空中,组件活门关闭,襟翼收上时,则()A、涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门关闭B、涡轮风扇活门打开,折流门收进,冲压门全开C、涡轮风扇活门关闭,折流门放出,冲压门关闭D、涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门全开

考题 以下哪种情况前门区域补充加热工作:()A、飞机在地面,左右空调组件关闭,左再循环风扇工作B、飞机在空中,左右空调组件关闭,右再循环风扇工作C、飞机在空中,左右空调组件关闭,左右再循环风扇不工作D、飞机在地面,左右空调组件工作,左再循环风扇工作

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考题 起落架转换活门在以下条件发生时将起落架的压力源由液压系统A转换为液压系统B()A、飞机在空中,起落架手柄未放下B、一个主起落架未收上,左发N2速度小于50%C、液压系统B压力供向该活门D、以上都是

考题 飞机在什么状态下,如果ACM压气机的出口温度达到450℉,相应的空调系统关断活门关闭A、空中B、地面

考题 正常情况下,APU在工作,当APU引气活门打开,左发引气控制电门在AUTO位,引气隔离活门控制电门在自动位,且正在起动左发,则()A、左发PRSOV关闭,引气隔离活门打开B、左发PRSOV打开,引气隔离活门打开C、左发PRSOV关闭,引气隔离活门关闭D、左发PRSOV打开,引气隔离活门关闭

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考题 当飞机在空中,水箱水量低于5%时和飞机在地面时,水箱关断活门的位置分别为()。A、关闭;关闭。B、关闭;打开。C、打开;打开。D、打开;关闭。

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考题 以下哪一种情况一定会使APU引气关断活门关闭?()A、APU启动电门ON位B、APU转速90%C、APU引气控制电门按入位D、中央隔离活门打开