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在北半球垂直穿过高压脊线飞行时，航线上的风是（）.

  • A、先碰到右侧风，后碰到顺风
  • B、先碰到左侧风，后碰到右侧风
  • C、先碰到右侧风，后碰到左侧风

参考答案

更多 “在北半球垂直穿过高压脊线飞行时，航线上的风是（）.A、先碰到右侧风，后碰到顺风B、先碰到左侧风，后碰到右侧风C、先碰到右侧风，后碰到左侧风” 相关考题
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考题 处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以()全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以()滞航。A.右尾受风，左首受风B.右尾受风，右首受风C.左尾受风，左首受风D.左尾受风，右首受风
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考题 在北半球．飞机穿越切变线飞行时，风向（）.A、不变B、由右侧风变为左侧风C、由左侧风变为右侧风
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考题 下面关于风与气压场关系的叙述，正确的是（）A、低压区的风小于高压区的风B、风速越大的地方等压线越密C、在摩擦层中，风垂直穿过等压线
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考题 下面关于风与气压场关系的叙述，正确的是（）A、低压区的风小于高压区的风；B、风速越大的地方等，压线越密；C、在摩擦层中，风垂直穿过等压线
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考题 在无冰有风时送电线路导线上有以下荷载作用（）。A、导线自重B、导线上的风压C、导线上的冰重D、导线上垂直总荷载
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考题 在北半球穿过低压区飞行，先碰到左侧风，后碰到右侧风。
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考题 在北半球由低压区飞向高压区，航线上会碰到（）。A、右侧风B、左侧风C、顺风
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考题 单选题船舶在台风进路上，台风中心即将来临，此时在北半球如何操纵船舶离开险区（）？A 右尾受风驶向可航半圆B 右首受风滞航C 右首顶风全速驶离D 左尾受风驶向可航半圆
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考题 填空题从6月到7月初，副热带高压脊线位置移到（），这时切变线多位于江淮流域，称之为江淮切变线。切变线是风的（）、两侧风场有（）的线。
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考题 单选题北半球台风可航半园内的特点和避航法是：（）A 右半园、风向右转、左尾受风驶离B 右半园、风向右转、右首受风驶离C 左半园、风向左转、右尾受风驶离D 左半园、风向左转、左首受风驶离
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考题 单选题北半球处于台风进路上的船舶其航法是：（）.A 左尾受风驶向可航半园B 右首受风驶向可航半园C 左首受风驶向可航半园D 右尾受风驶向可航半园
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考题 单选题在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（）. Ⅰ.风向左转 Ⅱ.左首顶风全速驶离 Ⅲ.右首受风顶风滞航 Ⅳ.右尾受风驶离A Ⅰ、ⅣB Ⅰ、ⅢC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅱ～Ⅳ
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考题 单选题在北高南低的水平气压场中，地转风向为（）。A 在北半球，E风；在南半球，W风B 在北半球，S风；在南半球，N风C 在北半球，W风；在南半球，E风D 在北半球，N风；在南半球，S风
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