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车站和调度中心可以通过"故障解锁"的方式关闭对方办理进路的信号。


参考答案

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考题 分散自律控制模式下,按照“()”的原则,车站值班员的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号,调度员的操作也不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。

考题 在处于接近锁闭情况下的侧线接车进路办理人工解锁时()。 A、信号关闭,然后延时3分钟解锁B、信号关闭,然后延时30秒钟解锁C、信号关闭,随后进路解锁D、信号关闭,进路不解锁

考题 进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。 A、取消进路B、人工解锁C、区段故障解锁D、正常解锁

考题 如果进路的信号是在开放状态下,同时接近区段无车,使用故障解锁时,则()A、进路延时3秒解锁B、进路信号会关闭,进路不解锁C、进路立即解锁

考题 人工解锁后,电路的动作过程是()A、信号关闭,进路立即解锁B、进路解锁后关闭信号C、信号关闭,进路经延时后解锁D、解锁与关闭信号同时进行

考题 已办理开放信号的进路因故道岔断表示,可以()。A、取消进路B、人工解锁C、区段故障解锁D、正常解锁

考题 列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,进路处于()状态。A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭

考题 列车在接近区段时,办理取消进路操作,可以关闭信号,同时进路解锁。

考题 6502电气集中车站列车未接近时采用随时关闭信号的方式关闭信号,下列描述正确的是()。A、被按压SGA的区段会解锁B、被按压SGA的区段不会解锁C、整条进路会解锁D、整条进路不会解锁

考题 线路所信号机故障时,在车站人员将列车进路准备妥当后,列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令,车站值班员通过列车无线调度通信设备仅向司机转达调度命令,司机凭调度命令解锁并越过该故障信号机。

考题 车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行()操作A、排列进路、取消进路B、重复开放信号、关闭信号C、操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔D、事故解锁区段、封锁信号E、办理引导进路、引导总锁闭

考题 6502电气集中引导解锁继电器电路,YJJ不自闭的故障现象是办理引导解锁手续时()。A、取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯,可以取消白光带B、不能关闭信号,但可以解锁C、取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带D、能取消按钮表示灯,且能关闭引导信号,但不能使进路解锁

考题 办理人工解锁后,信号关闭、进路()。

考题 某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B、直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D、按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

考题 在计算机联锁控制系统中,由于某中故障原因而不能以取消进路、人工解锁等方式使信号机关闭时,需要通过一定的手段或措施再按压一个特设()按钮,强制切断信号机继电器电源,使信号关闭。A、人工解锁B、取消进路C、非常关闭信号

考题 信号系统CTC中心在遥控状态下,可以办理以下()作业。A、紧急停车和复原B、始终端按钮方式办理进路和取消进路C、区段人工解锁D、实现临时限速的设定

考题 多选题办理人工延时解锁必须符合的条件是什么()。A防护进路的信号机必须随着办理人工解锁手续关闭B从信号关闭时算起,接车进路和正线发车进路,要延时3min解锁,站线发车进路和调车进路,要延时30s解锁,用以保证在解锁前车已经停住C在大站,在整个延时过程中,证明车没有冒进信号,才准许解锁D从信号关闭时算起,所有接车进路和发车进路,要延时3min解锁

考题 单选题如果进路的信号是在开放状态下,同时接近区段无车,使用故障解锁时,则()A 进路延时3秒解锁B 进路信号会关闭,进路不解锁C 进路立即解锁

考题 判断题线路所信号机故障时,在车站人员将列车进路准备妥当后,列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令,车站值班员通过列车无线调度通信设备仅向司机转达调度命令,司机凭调度命令解锁并越过该故障信号机。A 对B 错

考题 单选题列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,进路处于()状态。A 解锁B 锁闭C 半解锁D 半锁闭

考题 单选题引导解锁继电器电路,YJJ不自闭的故障现象()。A 办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯,可以取消白光带B 办理引导解锁手续时,不能关闭信号,但可以解锁C 办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带D 办理引导解锁手续时,能取消按钮表示灯,且能关闭引导信号,但不能使进路解锁

考题 多选题车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行()操作A排列进路、取消进路B重复开放信号、关闭信号C操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔D事故解锁区段、封锁信号E办理引导进路、引导总锁闭

考题 单选题6502电气集中车站列车未接近时采用随时关闭信号的方式关闭信号,下列描述正确的是()。A 被按压SGA的区段会解锁B 被按压SGA的区段不会解锁C 整条进路会解锁D 整条进路不会解锁

考题 判断题车站和调度中心可以通过“故障解锁”的方式关闭对方办理进路的信号。A 对B 错

考题 单选题已办理开放信号的进路因故道岔断表示,可以()。A 取消进路B 人工解锁C 区段故障解锁D 正常解锁

考题 单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A 按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B 直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C 按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D 按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

考题 单选题引导解锁继电器电路,YJJ不能励磁的故障现象()。A 办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯,可以取消白光带B 办理引导解锁手续时,不能关闭信号,但可以解锁C 办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带D 办理引导解锁手续时,能取消按钮表示灯,且能关闭引导信号,但不能使进路解锁