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车辆重心位置过高,影响到各轮垂直载荷的分配,但不会引起脱轨。


参考答案

更多 “车辆重心位置过高,影响到各轮垂直载荷的分配,但不会引起脱轨。” 相关考题
考题 夹轮器使用中的风险为()。 A、车辆滑行B、车辆脱轨C、车辆滑行或脱轨D、没有风险

考题 船上载荷垂直移动时,下列正确的说法是______。A.浮心,稳心位置不变,重心位置改变B.浮心,稳心位置改变,重心位置不变C.载荷向下移动,稳性高度增加;向上移动,稳性高度减少D.A和C

考题 当轮载荷减小到该车平均轮载荷()以上时,就有可能产生脱轨。 A、54%B、64%C、74%D、84%

考题 说明汽车侧倾时,垂直载荷在左右轮侧的重新分配对汽车稳态转向特性的影响?

考题 车辆重心位置过高,影响到各轮垂直载荷的分配,易引起车辆()。A、脱轨B、上下振动C、纵向冲动D、横向振动

考题 轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。

考题 叉车额定起重量货物的重心到货叉垂直段前表面的水平距离称为()。A、载荷中心距B、载荷重心C、载荷水平距D、载荷垂直距

考题 载荷中心距是指()至货叉垂直段前表面的水平距离。A、货物的实际位置B、货物的形心位置C、货物的中心位置D、货物的重心位置

考题 轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数,最危险状态下的脱轨系数不得大于()。

考题 车轮在全列中承受的垂直载荷越()越易脱轨。

考题 机车车辆脱轨是指在轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)。

考题 作用在车辆上的主要载荷有垂直载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的()、垂直斜对称载荷。

考题 车辆重心位置过低,容易引起脱轨。

考题 机车、车辆脱轨后影响重心变化的因素是什么?

考题 机车车辆脱轨,每辆(台)只要脱轨(),即按1辆(台)计算。A、1轮B、2轮C、3轮D、4

考题 额定起重量是指门架处于垂直位置,货物重心位于载荷中心距范围以内时,允许叉车举起的最大货物质量。

考题 以下() 两种车辆的状态会引起脱轨。A、车辆重心位置过低,影响到各轮垂直载荷的分配B、轮缘内侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力C、旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力D、轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加

考题 在列车中车轮承受的垂直载荷越()越易脱轨。

考题 判断题车辆重心位置过低,容易引起脱轨。A 对B 错

考题 单选题叉车额定起重量货物的重心到货叉垂直段前表面的水平距离称为()。A 载荷中心距B 载荷重心C 载荷水平距D 载荷垂直距

考题 单选题载荷中心距是指()至货叉垂直段前表面的水平距离。A 货物的实际位置B 货物的形心位置C 货物的中心位置D 货物的重心位置

考题 填空题在列车中车轮承受的垂直载荷越()越易脱轨

考题 单选题船上载荷垂直移动时,下列正确的说法是()。A 浮心,稳心位置不变,重心位置改变B 浮心,稳心位置改变,重心位置不变C 载荷向下移动,稳性高度增加;向上移动,稳性高度减少D A和C

考题 问答题说明汽车侧倾时,垂直载荷在左右轮侧的重新分配对汽车稳态转向特性的影响?

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考题 多选题以下()两种车辆的状态会引起脱轨。A车辆重心位置过低,影响到各轮垂直载荷的分配B轮缘内侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力C旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力D轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加

考题 判断题车辆重心位置过高,影响到各轮垂直载荷的分配,但不会引起脱轨。A 对B 错