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高速铁路维修作业原则上应在()内进行。

  • A、V停天窗
  • B、垂直天窗
  • C、综合天窗
  • D、以上全错

参考答案

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考题 高速铁路实行天窗修,技术设备日常检查及养护维修作业应在()内完成。 A.列车间隔B.天窗C.施工D.夜间

考题 无缝道岔区的各项维修作业,应在实际锁定轨温±20℃范围内进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 维修天窗原则上应安排在(),并满足作业轨温条件。A、昼间B、夜间C、利于作业时段内

考题 工务利用“维修天窗”进行养护维修作业时,应在()进行登销记。

考题 高速铁路供电接触网在()遇雨、雪、雾、风力5级及以上等特殊天气进行维修作业时,应在“垂直天窗”内组织实施。A、隧道B、路基C、桥梁等特殊区段D、以上全对

考题 高速铁路施工、维修及上道检查作业必须在()进行,并严格执行登销记制度。

考题 高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均不设置()。

考题 工务、电务作业单位在站内进行维修作业,原则上()进行。确需占用全站作业时,双方协商妥当后方可提报维修计划。A、分方分到发线B、双方在同一线内C、双方分咽喉D、双方同一咽喉

考题 高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前()需限速,结束后达到正常放行列车条件,且在维修天窗时间内完成。

考题 高速铁路上道检查、检测、维修工作都必须在()时间内进行,未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。

考题 营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接作业结束后,应测量原标记间距离,计算焊接作业范围内()。

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,作业时抬起钢轨高度不应超过()mm。A、30B、40C、50D、60

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨预打磨应在线路开通前、轨道精调完成后进行。

考题 高速铁路进行施工和维修作业时,因施工需要转为非站控模式时,施工负责人(驻站联络员)应在()进行登记。

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行。

考题 填空题工务利用“维修天窗”进行养护维修作业时,应在()进行登销记。

考题 填空题高速铁路进行施工和维修作业时,因施工需要转为非站控模式时,施工负责人(驻站联络员)应在()进行登记。

考题 单选题工务、电务作业单位在站内进行维修作业,原则上()进行。确需占用全站作业时,双方协商妥当后方可提报维修计划。A 分方分到发线B 双方在同一线内C 双方分咽喉D 双方同一咽喉

考题 填空题高速铁路施工、维修及上道检查作业必须在()进行,并严格执行登销记制度。

考题 判断题营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。A 对B 错

考题 单选题高速铁路维修作业原则上应在()内进行。A V停天窗B 垂直天窗C 综合天窗D 以上全错

考题 判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行。A 对B 错

考题 填空题高速铁路上道检查、检测、维修工作都必须在()时间内进行,未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。

考题 单选题维修天窗原则上应安排在(),并满足作业轨温条件。A 昼间B 夜间C 利于作业时段内

考题 填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接作业结束后,应测量原标记间距离,计算焊接作业范围内()。

考题 判断题凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行。A 对B 错