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DK-1型电空制动机具有:双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单,便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有()两种功能的特点。


参考答案

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考题 DK-1型电空机用()来控制机车的制动、缓解和保压作用。

考题 DK-1型电空制动机失电时,便自动产生()。

考题 DK-1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。

考题 DK-1制动机,当电源失电时产生()。A、自动保压B、常用制动C、自动充风D、紧急制动

考题 DK-1型电空制动机对于双端操纵的电力机车,其不同操纵端的操纵方法完全一致。

考题 DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。

考题 DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。

考题 DK-1型电空制动机,当电源失电时则会产生()。A、自动保压;B、常用制动;C、自动充风;D、紧急制动。

考题 DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。

考题 DK-1型电空制动机属自动保压式。

考题 空气制动阀俗称(),是DK-1型电空制动机的操纵部件。

考题 DK-1型电空制动机可以在双端同时操纵。

考题 DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减?

考题 DK-1型制动机,当电源失电时产生()A、自动保压B、常用制动C、自动充风D、紧急制动

考题 判断题DK-1型电空制动机属自动保压式。A 对B 错

考题 判断题DK-1型电空制动机对于双端操纵的电力机车,其不同操纵端的操纵方法完全一致。A 对B 错

考题 单选题DK-1制动机,当电源失电时产生()。A 自动保压B 常用制动C 自动充风D 紧急制动

考题 填空题DK-1型电空制动机具有:双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单,便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有()两种功能的特点。

考题 单选题DK-1型制动机,当电源失电时产生()A 自动保压B 常用制动C 自动充风D 紧急制动

考题 判断题DK-1型电空制动机可以在双端同时操纵。A 对B 错

考题 单选题DK-1型电空制动机,当电源失电时则会产生()。A 自动保压;B 常用制动;C 自动充风;D 紧急制动。

考题 判断题DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。A 对B 错

考题 填空题DK-1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。