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NJ2型内燃机车两台水-空中冷器的作用是冷却来自涡轮增压器的增压空气。在柴油机第8手柄位转速时，每台中冷器的出口空气温度为65～69℃（149～156℉）。诸如柴油机负荷、海拔高度和环境温度等因素，不会影响该值。

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考题 防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是()。 A、降低冷却水进口温度B、选用低硫燃油C、选用耐蚀材料D、选用非冷却式的增压器
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考题 NJ2型机车的ATT（或TAI）传感器的作用是测量进入增压器的空气温度。
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考题 中冷器、涡轮增压器属于柴油机的（）。A、调控系统B、进、排气系统C、配气系统D、冷却系统
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考题 下列各种说法中除（）外，都会减少涡轮增压器寿命。A、涡轮增压器冷却不足B、涡轮增压器润滑不良C、空气滤清器缺乏维护D、排气管损坏
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考题 NJ2型内燃机车冷却风扇的作用是强迫空气通过散热器以冷却散热器中的柴油机冷却水。
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考题 NJ2型内燃机车的柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时，这一端面朝冷却间。
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考题 NJ2型内燃机车（）的作用是强迫空气以冷却散热器中的柴油机的冷却水。A、散热器B、冷却风扇C、中冷器
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考题 增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器关键部位，要保证其有良好的润滑冷却。
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考题 在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作用是对（）。A、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、进气进行冷却D、排气进行冷却
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考题 下列哪一个不是NJ2型内燃机车的涡轮增压器的作用和特点（）。A、增加柴油机的效率B、在整个转速范围内用废气驱动，有齿轮系C、与柴油机匹配
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考题 NJ2型机车的机车两台中冷器的作用是冷却来自（）的增压空气。
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考题 NJ2型内燃机车涡轮增压器为燃烧提供氧气丰富的压缩空气。涡轮增压器用废气驱动，并增加柴油机的功率。
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考题 中冷器的作用是对（）。A、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、增压后的进气进行冷却D、排出的废气进行冷却
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考题 NJ2型内燃机车柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时，这一端面朝（）。A、冷却间B、机械间C、司机室
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考题 发动机在运转中，机油在涡轮增压器中的主要作用是（）。A、密封B、润滑C、清洁D、冷却
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考题 涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。
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考题 NJ2机车的两个空气—水中冷器的作用是冷却增压器输出的空气。在第8手柄位柴油机转速下，每个中冷器出口空气温度一般是75～79℃。
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考题 单选题NJ2型内燃机车柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时，这一端面朝（）。A 冷却间B 机械间C 司机室
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考题 判断题NJ2型内燃机车的柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时，这一端面朝冷却间。A 对B 错
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考题 单选题中冷器的作用是对（）。A 涡轮增压机进行冷却B 涡轮轴承进行冷却C 增压后的进气进行冷却D 排出的废气进行冷却
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考题 单选题在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作用是对（）A 涡轮增压机进行冷却B 涡轮轴承进行冷却C 进气进行冷却D 排气进行冷却
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考题 单选题NJ2型内燃机车（）的作用是强迫空气以冷却散热器中的柴油机的冷却水。A 散热器B 冷却风扇C 中冷器
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考题 判断题NJ2型内燃机车涡轮增压器为燃烧提供氧气丰富的压缩空气。涡轮增压器用废气驱动，并增加柴油机的功率。A 对B 错
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考题 判断题NJ2型内燃机车两台水-空中冷器的作用是冷却来自涡轮增压器的增压空气。在柴油机第8手柄位转速时，每台中冷器的出口空气温度为65～69℃（149～156℉）。诸如柴油机负荷、海拔高度和环境温度等因素，不会影响该值。A 对B 错
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考题 填空题NJ2型机车的机车两台中冷器的作用是冷却来自（）的增压空气。
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考题 单选题防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是（）。A 降低冷却水进口温度B 选用低硫燃油C 选用耐蚀材料D 选用非冷却式的增压器
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考题 判断题增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器关键部位，要保证其有良好的润滑冷却。A 对B 错
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