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判断题
增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器关键部位,要保证其有良好的润滑冷却。
A

B


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考题 为了保证废气涡轮增压器可靠润滑,废气涡轮增压器的润滑系统最好是______。A.重力一强力混合润滑系统B.液体静力润滑系统C.液体动力润滑系统D.边界润滑系统

考题 对于带有涡轮增压器的发动机,从增压器上卸下机油进油管,加干净的润滑油润滑轴承,再装回机油输油管。

考题 涡轮增压器在精友系统中的位置是()。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器

考题 润滑系统安装有预润滑油泵,用作预润滑和冷却()。A、机油B、涡轮增压器C、燃气D、缸套水

考题 涡轮增压器具有如下特点()A、可以有效地提高发动机的工作功率B、车辆起动响应性能好C、涡轮增压器利用气波原理实现增压D、涡轮增压器是免润滑的

考题 废气涡轮增压器由径流式涡轮、支承装置、()、密封装置、润滑和冷却装置等组成。A、排气管B、离心式压气机C、进气阀D、轴承

考题 增压器润滑方式有()。A、柴油机与增压器共用一个润滑系统B、增压器自身封闭润滑系统C、重力、强制润滑系统D、A﹢B﹢C

考题 下列哪些不属于柴油发电机组季节性保养的项目:()。A、检查节温器B、涡轮增压器保养检查C、涡轮增压器轴向轴承间隙检查D、冷却液加注防冻液E、冷却液加热器的检查

考题 废气涡轮增压器的增压压力与增压器的()有关。

考题 涡轮增压器上仅设置止推轴承。

考题 涡轮增压器上设置有径向轴承和止推轴承。

考题 废弃涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮,并带动()上的压气机叶轮。A、一轴B、二轴C、三轴D、同轴

考题 下列各种说法中除()外,都会减少涡轮增压器寿命。A、涡轮增压器冷却不足B、涡轮增压器润滑不良C、空气滤清器缺乏维护D、排气管损坏

考题 废气涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮,并带动()上的压气机叶轮。A、一轴B、二轴C、三轴D、同轴

考题 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。

考题 废气涡轮增压器由涡轮,压气机,喷嘴环,扩压器,壳体,冷却系统,润滑系统,支承系统和()装置组成。

考题 一般车用废气涡轮增压器轴承采用()。A、半浮动轴承B、浮动轴承C、圆锥轴承D、滚针轴承

考题 增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器关键部位,要保证其有良好的润滑冷却。

考题 车用内燃机只用轴流式涡轮增压器。

考题 增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器的关键部位,要保证其有良好的()。A、摩擦力B、冷却性C、转矩D、强硬度

考题 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。

考题 怠速运转2~5分钟后,才能将装有涡轮增压器的发动机熄火的目的是()。A、冷却发动机B、避免因润滑不良损坏涡轮增压器轴承C、润滑发动机D、节省燃油

考题 涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。

考题 单选题为了保证废气涡轮增压器可靠润滑,废气涡轮增压器的润滑系统最好是()。A 重力-强力混合润滑系统B 液体静力润滑系统C 液体动力润滑系统D 边界润滑系统

考题 判断题对于带有涡轮增压器的发动机,从增压器上卸下机油进油管,加干净的润滑油润滑轴承,再装回机油输油管。A 对B 错

考题 单选题增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器的关键部位,要保证其有良好的()。A 摩擦力B 冷却性C 转矩D 强硬度

考题 单选题一般车用废气涡轮增压器轴承采用()。A 半浮动轴承B 浮动轴承C 圆锥轴承D 滚针轴承