考题
转K5型转向架采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构,使转向架横向具有两级刚度特性。()
此题为判断题(对，错)。
考题
转K4转向架采用悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合,垂向、纵向都具有两级刚度特性。()
此题为判断题(对，错)。
考题
转K5型低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构,增加了车辆的()柔性。
A、纵向B、横向C、垂向D、斜向
考题
转K4型转向架采用悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，垂向，纵向部都具有两级刚度特性
考题
转K5型转向架采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构，使转向架横向具有两级刚度特性。
考题
转K5型低动力作用转向架采用摇动台摆式机构，可以增加了车辆的（）柔性，提高了车辆的横向动力学性能，降低了轮轨磨耗。A、纵向B、横向C、垂向D、垂向和纵向
考题
转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是常接触弹性旁承、组合式斜楔、组合式制动梁、（）等。A、轴箱橡胶垫B、弹簧托板和摇动座C、两级刚度弹簧D、交叉支撑
考题
转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时，同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互（）。
考题
转K5型低动力作用转向架采用两级刚度弹簧，增加了车辆的（）降低了轮轨磨耗
考题
转K5型转向架导框摇动座固定块与（）型转向架通用。A、转8AB、转8AGC、转K4D、转K2
考题
K4型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进：增加弹簧托板，承载鞍上设置导框摇动座，采用了两级刚度弹簧，采用了常接触弹性旁承。
考题
转K4型转向架采用的悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，（）、横向都具有两级刚度特性。A、直向B、垂向C、水平D、纵向
考题
转K4、转K5型转向架，同一（）导框摇动座的圆弧半径必须相同。
考题
转K5转向架采用了什么结构的转向架，具有什么功能？
考题
转K5型转向架采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构，使转向架横向具有（）级刚度特性，增加了车辆的横向柔性，提高了车辆的横向动力学性能。A、两B、三C、四D、五
考题
转K5型低动力作用转向架安装类似与客车转向架的摇动台摆式机构，增加了车辆的（），降低了轮轨磨耗
考题
转K4、转K5型转向架，改进导框摇动座有何意义？
考题
填空题转K5型低动力作用转向架采用两级刚度弹簧，增加了车辆的（）降低了轮轨磨耗
考题
单选题转K5型转向架导框摇动座固定块与（）型转向架通用。A
转8AB
转8AGC
转K4D
转K2
考题
单选题K2型转向架与K4型转向架的不同点是（）。A
K2采用两级刚度弹簧B
K2采用交叉支撑、K4采用摇动座C
K2采用常接触弹性旁承D
K2采用摇动座
考题
单选题转K5型低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构，增加了车辆的（）柔性。A
纵向B
横向C
垂向D
斜向
考题
问答题摆式转向架是怎样实现横向两级弹簧刚度的？
考题
单选题转K4型转向架采用的悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，（）、横向都具有两级刚度特性。A
直向B
垂向C
水平D
纵向
考题
判断题转K5型转向架采用摇动台摆式机构，使转向架横向具有两级刚度特性。A
对B
错
考题
判断题K4型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进：增加弹簧托板，承载鞍上设置导框摇动座，采用了两级刚度弹簧，采用了常接触弹性旁承。A
对B
错
考题
填空题转K5型低动力作用转向架安装类似与客车转向架的摇动台摆式机构，增加了车辆的（），降低了轮轨磨耗
