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电子时间继电器454KT可控硅误触发,会造成电阻制动时往复初制动的现象。


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考题 电子时间继电器454KT可控硅误触发,会造成电阻制动时往复初制动的现象。() 此题为判断题(对,错)。

考题 使用电阻制动时,必须严格控制好列车速度,与限制速度保持一定距离,预防电阻制动时发生制动失风,造成使用空气制动调速不及超速排风。

考题 为了防止车下检修时,停放制动被误缓解,可在车下检修作业施加停放制动后,使用()防溜。A、车挡B、再生制动C、铁鞋D、电阻制动

考题 气压制动气室推杆行程过长时,会造成制动不良。

考题 气压制动系统当制动气压较低时,会造成车辆()。A、制动过猛B、制动跑偏C、制动距离过长D、制动拖滞

考题 SS3B机车进行电阻制动时的初制动,是如何对空气制动机进行控制的?

考题 制动器蹄鼓间隙过大时,会造成()。A、制动迟滞B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动侧滑

考题 试述使用电阻制动时,出现往复初制动的原因及处理方法

考题 SS3B进行电阻制动时初制动,是如何对空气制动机进行控制的

考题 试述使用电阻制动时,出现反复初制动减压量的原因及处理?

考题 空气制动与电阻制动配合,当电阻制动发挥作用后,空气制动会自动消除。

考题 当209压力开关的下接点不良,使用电阻制动时,会产生以下哪种现象()A、不能产生初制动B、能产生初制动C、均衡风缸一直减压至零D、均衡风缸一直增压

考题 在使用电阻制动时,系统没有初制动作用的原因之一可能是中间继电器452线圈电路中的()不良造成的。

考题 制动蹄回位弹簧折断,汽车制动时,会造成()。A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动跑偏

考题 摩擦片与制动鼓间隙太小,汽车制动时,会造成()A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动跑偏

考题 判断题使用电阻制动时,必须严格控制好列车速度,与限制速度保持一定距离,预防电阻制动时发生制动失风,造成使用空气制动调速不及超速排风。A 对B 错

考题 判断题SS4改型电力机车电子时间继电器454KT可控硅误触发,会造成电阻制动时往复初制动的现象。A 对B 错

考题 判断题电空制动联锁的作用是进行电阻制动时,预先消除列车管初制动减压量的影响。A 对B 错

考题 问答题试述使用电阻制动时,出现往复初制动的原因及处理方法

考题 问答题SS3B进行电阻制动时初制动,是如何对空气制动机进行控制的

考题 填空题在使用电阻制动时,系统没有初制动作用的原因之一可能是中间继电器452线圈电路中的()不良造成的。

考题 问答题SS3B机车进行电阻制动时的初制动,是如何对空气制动机进行控制的?

考题 问答题试述使用电阻制动时,出现反复初制动减压量的原因及处理?

考题 判断题空气制动与电阻制动配合,当电阻制动发挥作用后,空气制动会自动消除。A 对B 错

考题 单选题当209压力开关的下接点不良,使用电阻制动时,会产生以下哪种现象()A 不能产生初制动B 能产生初制动C 均衡风缸一直减压至零D 均衡风缸一直增压

考题 单选题为了防止车下检修时,停放制动被误缓解,可在车下检修作业施加停放制动后,使用()防溜。A 车挡B 再生制动C 铁鞋D 电阻制动

考题 判断题电子时间继电器454KT可控硅误触发,会造成电阻制动时往复初制动的现象。A 对B 错