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开关电门时，头部必须躲在电门的（），以防止发生弧光灼伤及引起（）。
参考答案
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考题
下列关于发动机起动说法正确的是（）。A、起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电B、进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动活门的开关C、无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动D、发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
考题
当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时，机组应该（）A、将相应发动机起动手柄放切断位B、人工将发动机起动电门放到OFF位C、将起动活门跳开关（保险电门）拔出D、将相应发动机点火跳开关（保险电门）拔出
考题
下面关于加油浮子电门描述不正确的是（）A、加油浮子电门防止油箱加油过满B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源
考题
当飞行员之间进行内话联系时：（）A、需压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话B、不需要选择任何电门，直接按压INT发射开关进行通话C、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话D、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压MIC发射开关进行通话
考题
当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开（）A、左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时B、左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时C、右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时D、左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
考题
下面关于加油浮子电门的描述不正确的是（）A、加油浮子电门防止油箱加油过满B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源
考题
地面测试机翼防冰系统工作时：（）A、机翼防冰电门必须 AUTO 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位B、机翼防冰电门必须ON 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位C、机翼防冰电门必须ON 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门任意位D、机翼防冰电门必须 OFF 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位
考题
门的位置信息是由什么部件指示的？（）A、临近电门指示旅客登机门和勤务门，微动开关指示接近口盖。B、微动开关指示旅客登机门和勤务门，临近电门指示接近口盖。C、临近电门指示各种门的位置。D、微动开关提供所有门的开关信息。
考题
以下关于隔离活门的描述中，错误的是（）。A、受一个三位电门控制B、当隔离活门电门在自动位时，活门受左右组件电门及左右发引气电门位置控制C、将飞机气源总管分为左右两个部分D、只有当飞机一侧的发动机引气电门及空调组件电门都在OFF位时，活门才打开
考题
压力调节和关断活门的开关受下列哪些信号控制（）A、发动机防火电门B、发动机起动活门C、490℉过热电门D、220PSI过压电门
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