考题
在承载式车身上，为悬架提供安装位置，构成轮室，为发动机舱内多种零部件提供安装面的是( )A.翼子板B.边梁护板C.横梁D.群板
考题
在发动机前置前轮驱动的承载式车身结构中，以下( )支撑着麦逊式滑柱的顶部。A.前横梁B.前纵梁C.翼子板群板D.车架
考题
大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中，一般不会有以下哪种机械部件?A.麦弗逊式滑柱悬架系统B.齿条齿轮式转向机构C.采用等速万向节的前轮驱动D.钢板弹簧悬架系统
考题
麦弗逊撑杆式中心量规除了可以检测前减振器支座外,还可以检查()。
A.散热器支架B.车地板C.纵梁D.后减振器支座
考题
发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是( )。A.钢板弹簧悬架B.横臂式悬架C.麦弗逊式悬架D.纵臂式悬架
考题
前置发动机前轮驱动整体车身结构中,前侧梁支撑麦福逊滑柱。()
此题为判断题(对，错)。
考题
承载式车身结构中，以下()支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。A.螺旋弹簧B.前纵梁C.翼子板D.减振器支座
考题
对于承载式车身，以下哪一个部件作为悬架的上支座可能产生变形，从而影响悬架的定位参数()A.上控制臂B.纵梁C.翼子板裙板D.横梁
考题
汽车前纵梁与（）焊接连接在一起。A、挡泥板B、前横梁C、翼子板D、散热器支架
考题
在承载式车身结构中，减震器支柱的顶部固定在（）A、前纵梁B、前横梁C、翼子板裙板D、翼子板
考题
下面是承载式车身前段的结构件的是（）A、翼子板B、保险杠C、散热器支架D、发动机罩
考题
对于承载式车身，以下哪一个部件作为悬架的上支座可能产生变形，从而影响悬架的定位参数（）A、上控制臂B、纵梁C、翼子板裙板D、横梁
考题
承载式车身结构中，以下（）支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。A、螺旋弹簧B、前纵梁C、翼子板D、减振器支座
考题
麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身的（）尺寸。A、前纵梁B、后纵梁C、散热器支架D、以上选项都错误
考题
前置发动机前轮驱动整体车身结构中，前侧梁支撑麦福逊滑柱
考题
以下关于福特翼博悬挂系统说法不正确的是（）。A、采用麦弗逊式前悬挂B、采用扭力梁式后悬挂C、全车系前轮驱动D、扭力梁悬挂结构相对复杂，承载力较大，维护成本较高
考题
发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是（）。A、钢板弹簧悬架B、横臂式悬架C、麦弗逊式悬架D、纵臂式悬架
考题
承载式车身发动机是由（）支撑的。A、前悬架横梁B、前围板C、散热器支架D、前纵梁
考题
单选题在承载式车身上，为悬架提供安装位置，构成轮室，为发动机舱内多种零部件提供安装面的是（）。A
翼子板B
边梁护板C
横梁D
裙板
考题
单选题麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身的（）尺寸。A
前纵梁B
后纵梁C
散热器支架
考题
单选题下面属于车身外覆盖件的是（）.A
前纵梁B
翼子板C
散热器支架
考题
单选题在发动机前置前轮驱动的承载式车身机构中，以下（）支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。A
前横梁B
前纵梁C
翼子板裙板D
车架
考题
单选题发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是（）。A
钢板弹簧悬架B
横臂式悬架C
麦弗逊式悬架D
纵臂式悬架
考题
单选题大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会有（）。A
麦弗逊式滑柱悬架系统B
齿条齿轮式转向机构C
采用等速万向节的前轮驱动D
钢板弹簧悬架系统
考题
单选题在发动机前置前轮驱动的承载式车身结构中，以下（）支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。A
前横梁B
前纵梁C
翼子板裙板D
散热器支架
考题
单选题（）零件在承载式车身上不属于结构件。A
散热器支架B
前纵梁C
门槛板D
发动机支座
考题
单选题在承载式车身上，翼子板裙板一般与以下（）车身部件焊接在一起。A
前纵梁B
前围板C
散热器支架D
以上全部