线路允许速度()以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。 A.100km/hB.120km/hC.160km/hD.200km/h

题目内容（请给出正确答案）

线路允许速度()以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。

A.100km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

参考答案

考题在新建或改建线路上,列车运行速度120km／h以上且小于160km／h的区段,正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1∶40()道岔。 A、交分B、分动外锁闭的Ⅱ型C、复式交分D、联动

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考题手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔;转辙机锁闭属于( )。 A.机械锁闭B.预先锁闭C.区段锁闭D.单独锁闭

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考题提速道岔的外锁闭装置将道岔的()与基本轨在线路上直接进行锁闭。

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考题在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。A.密贴尖轨B.斥离尖轨C.可动心轨D.基本轨

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考题线路允许速度120km£¯h以上至()及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。 A.100km/hB.120km/hC.160km/hD.200km/h

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考题提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘,直接与外锁闭装置接头铁拉板连接,实现可动心轨的转换。() 此题为判断题(对，错)。

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考题内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效时,禁止使用。() 此题为判断题(对，错)。

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考题分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 S700K型电动转辙机适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔。此题为判断题(对，错)。

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