柴油机气门杆磨损的主要原因是()。 A、机油压力太低B、润滑油烧结形成积炭C、供油提前角过小D、供油提前角过大

题目内容（请给出正确答案）

柴油机气门杆磨损的主要原因是()。

A、机油压力太低

B、润滑油烧结形成积炭

C、供油提前角过小

D、供油提前角过大

参考答案

考题柴油机气门杆()磨损的主要原因是摇臂触点长期撞击。 A、大头B、端面C、杆部D、卡瓦处

查看答案

考题柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是()。 A、空气滤清不良B、机油压力太低C、供油提前角过小D、配气定时不正确

查看答案

考题柴油机活塞裙部磨损的主要原因是()。 A、润滑不良B、机油压力过低C、机油压力过高D、气门间隙不正确

查看答案

考题喷油压力太低或喷油停止不迅速,有滴油现象时,将使柴油机()。 A、缸套磨损B、气门杆磨损C、烧熔活塞D、配气定时不正确

查看答案

考题柴油机废气中排出机油的原因是()。 A、气门过桥磨损B、活塞环磨损C、气缸垫损坏D、凸轮轴损坏

查看答案

考题柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况。 A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部

查看答案

考题发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题柴油机排气中出现过多蓝烟，下面最不可能的原因是（）A气门密封带磨损B气门油封磨损C气门导管磨损D活塞环磨损

查看答案

考题气门杆顶端磨损会导致气门间隙变小。

查看答案

热门标签