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能够传递车架与车轮之间各方向的作用力及其力矩的是()。
A、车桥
B、悬架子
C、差速器
D、半轴
参考答案
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考题
不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是( )A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用C.行驶系的主要组成部分,使左右驱动轮的相对位置固定D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,通过悬架传递给车架
考题
驱动桥位于传动系末端,其基本功用首先是()、()、()的传递方向,即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩,并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮;其次,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的()、()和(),以及()和反作用力矩等。
考题
悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体,传递二者之间的作用力和力矩,抑制并减小 因路面不平而引起的振动,保持车轮和车身之间正确的运动关系,保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。此题为判断题(对,错)。
考题
【单选题】车桥的作用是传递()与车桥之间各方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。A.车架B.主减速器C.差速器D.半轴
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