在液体摩擦轴承中,轴颈与轴承的工作表面被一层()了金属表面之间的摩擦和磨损。 A、气膜B、冷却水膜C、润滑油膜D、燃油膜

题目内容（请给出正确答案）

在液体摩擦轴承中,轴颈与轴承的工作表面被一层()了金属表面之间的摩擦和磨损。

A、气膜

B、冷却水膜

C、润滑油膜

D、燃油膜

参考答案

考题按表面间摩擦状态不同,滑动轴承可分为液体摩擦滑动轴承和非液体摩擦滑动轴承。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在液体摩擦轴承中,摩擦力主要产生在()。 A、轴颈与润滑油之间B、轴承与润滑油C、润滑油内部D、轴颈与轴承之间

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考题动压滑动轴承中巴氏合金的作用是起动、停车阶段减少轴颈与轴承的 ()A.磨损B.摩擦C.胶合

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考题发动机曲轴轴颈和轴承在工作时产生的摩擦为液体摩擦。此题为判断题(对，错)。

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考题非完全液体摩擦滑动轴承工作时，相对运动表面之间的摩擦状态是（）。A．干摩擦B．液体摩擦C．混合摩擦D．边界摩擦

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考题液体动压滑动轴承的摩擦磨损一般比滚动轴承的摩擦磨损小。

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考题非液体摩擦滑动轴承主要失效形式为＿＿。A．工作表面磨损与胶合B．轴承材料塑性变形C．工作表面点蚀D．轴承衬合金开裂

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考题非液体摩擦滑动轴承工作时，因其摩擦表面不能被润滑油完全隔开，只能形成边界油膜，存在局部金属表面的直接接触。因此，轴承工作表面的磨损和因边界油膜破裂导致的工作表明胶合或烧瓦是其主要失效形式。

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考题整体式滑动轴承工作表面磨损后无法调整轴承与轴颈的间隙。（）

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